德路里和欧洲托运人委员会（ESC）开展的第四年度托运人满意度调查显示，2019年集装箱班轮公司按需提供舱位的能力小幅改善，但这一趋势在今年上半年将逆转。

共227名参与调查的托运人和货代对集装箱班轮公司提供的服务进行了评分，平均分为3.2分，评分从1分（非常不满意）到5分（非常满意）。

调查中共列举了16项承运人服务和费用标准，各项满意度见下表所示。

2019年满意度最低的项目分别是：运价和附加费的明确性、运输时间和客户服务质量，得分都低于3分。

此外，2018年至2019年，承运人在四个方面的表现有所弱化：可选承运人范围、可选服务种类、服务价格和承运人整体服务质量。但受访者表示，自2019年以来，承运人在可持续性/绿色和财务稳定性等方面有所改善。

受访者对2019年舱位供应的满意度较高，为3.3，较2018年的3.2有所上升。该指标是托运人和货代眼中最重要的承运人服务标准。各项指标重要程度见下表所示（数字越小越重要）：

然而，受新冠肺炎疫情疫情，自2020年2月以来，约281个亚洲-欧洲和亚洲-北美航次被取消，舱位供应大幅减少。

德路里物流业务主管Philip Damas表示：我们预计在下一次调查中，托运人对服务质量中三个指标的担忧将增加：舱位和设备的可用性、预订的可靠性和承运人的财务稳定性。而这些是选择承运人和货代时的关键因素。

ESC秘书长Godfried Smit表示：目前市场上运力不稳定，尽管燃油指数很低，但班轮公司仍然是定价者。我们的建议是，托运人可从短期合同中受益，让承运人扩大选择范围，或者与财务状况更好及获得政府支持的承运人合作。