5月13日，中国政府通知国际海事组织（IMO），将压载水管理公约扩展至香港特别行政区，自2020年8月13日生效。

这也意味着悬挂中国香港旗的船舶从现在起将必须遵守该公约的要求。按船舶吨位计算，中国香港是全球第四大船舶挂旗政府。

压载水管理公约作为一个重要的国际条约，有助于防止船舶传播潜在的入侵水生物种。压载水管理公约于2017年生效，目前有83个签署国，占全球商船总吨位的90.98%，高于此前的81.83%比例。

2019年，修正的压载水管理公约也已经正式生效，正式确定了从D-1过渡到D-2标准的实施时间表，旨在确保不会将有生命的生物释放到新的海域中。

自该公约于2016年9月满足生效要求以来，已有约30个国家批准了该公约，随后覆盖的全球商船吨位比例快速提高，从35.14%大幅增加至现在的90.98%。

2018年10月22日，中国驻英国大使馆代表中国政府正式向国际海事组织（IMO）秘书长林基泽递交中国加入《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》（下称《压载水公约》）文书，《压载水公约》已于2019年1月22日起对我国正式生效。