由于新型冠状病毒疫情导致邮轮业全面停航，可能还有上千名中国船员滞留海外，这些船员已经在海上苦苦等待，被困在邮轮上长达数月之久，归国之日依然遥遥无期。不少人精神崩溃，甚至已经有中国船员在邮轮上自杀身亡。

据《封面新闻》报道，皇家加勒比邮轮“海洋皇后”号上的中国船员姚远（化名）在接受《封面新闻》采访时透露，仅在皇家加勒比邮轮旗下船队，就多达730名中国船员等待回国。这些中国船员从全球各地的邮轮而来，被集中到4艘邮轮上，包括在英国的2艘邮轮以及菲律宾和希腊各1艘。

其中，姚远所在的“海洋皇后”号上有323名中国船员。她表示，3月17日“海洋皇后”号正常在迈阿密母港结束行程，乘客全部下船，因为上岸住酒店需要自费，因此船员选择在船上等待。随着美国疫情日益严重，美国疾控中心不允许船员上岸，“海洋皇后”号又转移到英国南安普顿。从3月17日停航之后，姚远一直被困船上不能上岸，这让她非常崩溃。

除了“海洋皇后”号，同样停靠在英国海域的“海洋国王”号上也有300名中国船员。这艘船目前停靠多佛尔，中国船员王嘉（化名）已经在船上滞留了100天以上。他表示，期间皇家加勒比邮轮多次安排送中国船员回国，但数次流产。

皇家加勒比邮轮旗下另外两艘停靠在菲律宾和希腊的邮轮目前已经定下了包机返航的日期，但绝大部分中国船员仍在海上苦苦等待。

在漫长的等待过程中，许多船员濒临精神崩溃。姚远坦言，船上有限的空间和活动方式、以及一次次回家计划取消和延期对人的精神打击都折磨着船员们，“一次次的失望，让我们越来越临近崩溃。很多船员精神状态都不怎么好。大家都在硬撑着”，“船上已经有人抑郁症焦虑症复发。事实上所有的人精神状态都很不好，都濒临崩溃。”

王嘉也表示：“每天真的感觉是在坐牢。船上每天两次体温检测，取消所有的活动，人与人保持两米的社交距离。幸运的是，现在船上的中国船员无一人感染新冠病毒。”

此外，微博账号为“trista悦”的网友也发文求助，称自己和200多名中国船员来自嘉年华集团旗下荷美邮轮，在菲律宾海域漂泊128天，没有口罩等防疫装备。6月4日，船长广播称两名菲律宾船员确诊，于是她向驻菲律宾大使馆求助，对方却表示帮不上忙，而6月6日船上500多名菲律宾及印度国民都顺利回国。“trista悦”的微博迅速引发关注，但目前该账号已经删除。

事实上，滞留在海上的中国船员中已经发生了死亡悲剧。今年5月皇家加勒比邮轮“海洋水手”号上一名中国籍男性船员被发现在船舱内死亡。据“海洋水手”号上的一些船员证实，死亡船员为中国籍，名叫“Wenji”，是一名新员工，在船上餐厅担任服务员。当时“海洋水手”号已经停航近两个月，正停靠在皇家加勒比邮轮专属的无人岛附近。

中国船员被困海上无法上岸的问题不止存在于邮轮，目前国际航行船舶上工作的中国籍船员大概有8万余名。今年3月交通运输部海事局副局长杨新宅表示，针对船员无法正常换班的问题，3月12日交通运输部和人力资源社会保障部联合发布文件，妥善解决好中国籍国际航行船舶上的船员超期服务问题，指导航运公司做好中国籍国际航运船舶在船船员换班的工作，保障船舶的正常营运，同时也要保护好船员的劳动权益。