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嘉年华邮轮公司翻新和酒店整修业务副总裁Lisa McCabe介绍了“Carnival Sunrise”号的改装翻新经验，以及如何将这一经验运用到“Carnival Victory”号的改装翻新当中。

2019年，嘉年华邮轮公司进行了其历史上最大规模的船队翻新，并计划利用这些经验对“Carnival Sunrise”号进行重大翻新。

嘉年华游轮公司翻新和酒店整修业务副总裁Lisa McCabe解释说：“当时，‘Carnival Triumph’号以2亿美元的成本翻新升级为‘Carnival Sunrise’号，这是嘉年华历史上最大的单船翻新项目，在西班牙加的斯干船坞耗时38天，动用7000名员工和承包商，全天候施工，才使‘Carnival Sunrise’号成为现实。”

“考虑到翻新工作的复杂性，其工作流程是简化和高效的。最终的结果简直令人惊叹——新的餐饮娱乐设施、令人兴奋的顶层甲板景点，包括一个大型水上公园和一个悬挂式绳索场、升级过的包厢和套房、更大的客流量和更现代的整体感觉。”

嘉年华目前正准备进行另一项重大的翻新项目：将“Carnival Victory”号改装翻新为“Carnival Radiance”号。

“Carnival Sunrise”号令人兴奋的顶层甲板景点，包括一个大型水上公园和一个悬挂式绳索场（图：Andy Newman）

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“Carnival Radiance ”号翻新工程

McCabe女士表示：“我们从‘Carnival Sunrise’号的船坞施工中学到了很多，并在‘Carnival Victory’号改装为‘Carnival Radiance’号的规划初期就融入了这些经验，不仅仅局限于施工中，还体现在改装工作的各个方面，包括人员配备、与供应商的合作、以及因规模过大而带来的物流挑战。我们的设计师还改变了‘Carnival Radiance’号的布局，重新布置Guy Fieri烧烤场地，以改善其视野，并吸引更多游客。”

在“Carnival Radiance”号首席娱乐官Shaquille O'Neal的负责下，该船还将推出首个Big Chicken餐厅。McCabe女士表示：“将全新的餐厅理念融入到船舶的翻新中存在许多挑战，从材料采购到设备和标识，但我们与内部设计团队以及Shaq的团队密切合作，打造一个我们有信心客人会喜欢的餐厅。”

在阐述嘉年华邮轮的翻新策略时，她表示：“我们所有的27艘邮轮每隔几年就要进行一次改装，在2020年到2021年之间将有13艘（约占我们船队的一半）将入坞进行改装，每艘船上的施工各不相同。由于北美的船坞有限，因此我们更多的船舶在欧洲进行翻新，由于远离设施，这给我们后勤和人员配备带来更大的挑战，我们要到达欧洲并返回，就必须横渡大西洋。因此我们的营销和行程规划团队正在努力为客人创造具有吸引力的横跨大西洋的旅程。”

她继续指出：“船队中的每艘船舶在其使用寿命内都将进行至少一次重大翻新。我们需要重点确保我们能够合理安排船坞，不仅严格管理时间计划，而且还要保证人员配备、后勤、设计和供应，以确保按时交付高质量的翻新工作。”

嘉年华邮轮计划斥资20亿美元对其船舶进行翻新和升级，在旗下整个船队中引入新功能和标准化的方案。

增加人气设施

McCabe女士表示：“通过各种各样的翻新工作，我们得以打造新的功能，而这些功能深受客人的欢迎，例如加勒比海风格的Red Frog酒吧、鸡尾酒药房主题的Alchemy吧台、广阔的水上公园，以及将三层甲板的主剧院改造成集剧院及休息室为一体的多功能Liquid Lounge，视线更清晰，空间更私密，并且在原有的空间中增加了包厢。”

她指出，即将翻新的“Carnival Miracle”号上将配备由长期合作伙伴和餐饮明星Guy Fieri开设的第27家Guy’s Burger汉堡店。这一品牌将实现在整个船队中的全覆盖。

当被问及目前在邮轮内部翻修所面临的挑战时，McCabe表示:“邮轮的内部翻新是一个极其复杂的过程，甚至在翻新施工动工前几年就已经开始了。我们必须提出创造性的解决方案，为客人提供新的体验，同时满足船上运营团队的需求。船上的空间是非常宝贵的，因此要实现空间的多功能性。除了确保高质量的供应商和分包商按照设计的方式对空间进行翻新外，整体外观和感觉必须要引人注目，注重功能性，并且经久不过时，因为翻新后的外观将跟随船舶很多年。”

室内翻新也必须注重可持续性。McCabe表示：“嘉年华邮轮一直致力于成为环保领域的领导者，这也理所当然的体现在我们的船舶翻新计划中。我们所做的每一件事都考虑到可持续性，从原材料到供应商选择，以及每天的工作方式。我们对工艺和流程进行持续评估，以确保我们的运营方式符合我们打造环保领军企业时所作的承诺。”