希腊船东Tsakos Energy Navigation（TEN）在一家韩国船厂下单订造3艘DP2苏伊士型穿梭油船。

TEN表示，这3艘穿梭油船将长期租赁给“欧洲主要终端客户”，在合同租期内产生的定期租船最低收入预计约为2.5亿美元。

TEN并没有公布相关新船订单的具体信息。据了解，TEN船队中现有的3艘穿梭油船均由韩国城东造船建造，分别在2013年和2017年交付。

该公司首席执行官George Saroglou指出：“TEN继续其可以盈利、久经市场考验的长期租船政策，从而在在新船价格具有竞争力的时期扩张船队。

“穿梭油船是一个准入门槛很高、非常有选择性的行业，通过将我们在这个行业的业务扩大一倍，我们增加了市场份额，大幅提高了我们的利润。不断增加的船队扩张和更新仍然是我们策略的基石，加上稳健的股息和股票回购，应当有助于我们在未来做出更切合实际的股票估值。”

克拉克森的数据显示，目前TEN旗下船队运营着64艘船，总运力约为683万载重吨，船型包括化学品船、成品油船、原油船和LNG船等，其中有24艘签署了定期租船合同。此外，TEN还有3艘在建新船，包括现代三湖重工建造的2艘158000载重吨苏伊士型油船、以及现代重工建造的1艘174000立方米LNG船。