住友重工全资下属住友重工船舶与工程公司的一种配有高压LNG双燃料系统的中型油船日前获得了英国劳氏船级社（LR）颁发的原则批复。

住友重工船舶与工程公司介绍说，已经被压缩至大约300bar的高压LNG，将通过一台LNG泵和汽化器供应给油轮主机。主机是一台MAN Energy Solutions公司设计的ME-GI型主机，具有良好的燃料节约优点。此外，这台发动机还具有大幅减少甲烷滑移的能力。

因此，住友表示，通过使用LNG作为主要燃料，该船可大幅降低发动机废气中所含的氧化硫、氮氧化物和二氧化碳。这艘油轮还将远远超过能效设计指数（EEDI）第三阶段的水平，三阶段水平对于部署国际贸易的船舶是强制性的。

住友称，“我们致力于为实现可持续的航运业尽我们一份力量。因此，我们将继续通过充分利用我们的技术和开发能力来满足社会需求。我们也将继续专注于为我们的客户提供环保型船舶，在所有领域，包括温室气体，都能大大减少环境足迹。”