拥有65座钻井平台的全球最大海上钻井平台船东Valaris终于宣布破产，从Ensco和Rowan合并成为EnscoRowan再更名Valaris，合并和改名似乎都没有给公司带来好运气。油价暴跌加上新冠病毒疫情持续蔓延，让Valaris成为继Diamond Offshore和Noble Corp之后海洋钻井平台市场又一家“受害者”。

据悉，Valaris于8月19日正式申请Chapter 11破产保护。该公司表示，已经与一半左右的债权人达成了一项具有约束力的重组支持协议，将削减65亿美元债务，并获得了5亿美元的债务持有人融资。根据重组提案，Valaris将取消股份，并将其循环信贷安排和无担保票据换成股权。

Valaris在破产申请中列出，其目前总资产约130亿美元，债务总额约为78.5亿美元。首席执行官Tom Burke表示：“能源行业的严重低迷，加上新型冠状病毒疫情的蔓延，迫使我们采取这一步骤，以创建一个更强大的公司，能够适应行业的长期衰退。”在破产重组期间，Valaris将不间断地为客户提供服务。

此前，Valaris曾经于7月底警告称，该公司可能很快申请破产以处理总计约70亿美元的债务。当时，Valaris表示，公司正在采取多项削减成本的措施和交易，包括就全面重组债务事宜与部分债券持有人和债权人进行谈判。Valaris近期未能支付总计21亿美元债券的5850万美元利息，此外也承认是否能够在8月中旬支付7920万美元的利息以及届时到期的一批债券的1.229亿美元未偿还本金存在“很大的不确定性”。

Valaris指出，疫情已经损害了全球经济，石油需求下降，供应过剩，这些因素导致原油价格下跌；虽然最近油价已经有所反弹，但这一趋势能否持续依然十分不确定，预计至少到2021年钻井公司的前景都将充满挑战，部分原因在于考虑成本因素的客户希望重新协商钻井合同。

据了解，Valaris原名EnscoRowan，由两家钻井公司在Ensco和Rowan合并而来，合并工作在去年4月刚刚完成。去年7月，EnscoRowan更名为Valaris，当时该公司称，Valaris这个名字体现了公司作为行业领导者“大胆领先”的雄心。

Valaris是目前海上钻井行业的最大船东，在船队规模、地理分布和客户基础方面均处于市场领先地位。该公司目前拥有约65座钻井平台，涵盖半潜式钻井平台、自升式钻井平台和钻井船，业务分布横跨六大洲，客户超过35家，其中包括最大的国家石油公司、国际巨头和独立的勘探生产公司。

自2016年油价跌破每桶30美元之后，海工行业一直举步维艰，而疫情期间油价的进一步下跌无疑令市场状况雪上加霜。今年早些时候，Valaris的竞争对手——美国上市的两大海上钻井公司Diamond Offshore Drilling和Noble Corporation已经双双破产重组。8月初，另一家美国上市钻井公司Pacific Drilling警告称，可能在不到三年时间里第二次重返破产法庭。全球最大的深水钻井平台公司Transocean也表示，正在探索战略替代品。

油服行业被认为是受疫情、油价暴跌和资产价格下跌打击最为严重、冲击最为广泛的行业之一。虽然新的深水项目成本较低，但与陆上页岩井相比海上项目所需的开发时间更长，成本通常也更高，这使其在油价暴跌时处于不利地位。

今年上半年，能源资讯公司Rystad Energy曾预计，2020年至2021年间，全球海上钻井公司将会有多达10%的合同量被取消，相当于总收入损失约为30亿美元，许多海上钻井公司今年将处于危险边缘。