近日，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造又干了一件漂亮活儿，实现了气体船日本市场的拓展！

K-Line旗下的“魅力河”轮，是文冲修造承接修理的日本市场的第一艘LPG船。文冲修造上下一心、凝心聚力，克服疫情、施工经验不足及夏季施工条件恶劣等不利影响，安全保质提前4天完工交付“魅力河”轮，得到了船东、船员一致好评！

这为文冲修造开拓全球市场奠定了基础，也为文冲修造优化产品结构、进军LPG、LNG新兴市场积累了经验、树立了口碑。文冲修造是如何实现气体船日本市场拓展的？

通过改进现场“6S”管理和有效的设备管理，减少了安全隐患，间接提高了现场安全施工效率。

为更好地为船东提供优质服务，协调好船东自请十余家专业第三方施工，文冲修造项目组特在生产楼设置了船东自请第三方临时办公室，得到了船东及专业服务工程师的高度认可。

特别是液货安全阀及潜液泵服务工程师对文冲修造的各项工作安排和维修人员的极高专业素养给予了高度肯定，纷纷表达了后续继续开展合作的愿望。

为高标准完成液货系统设备检修工程，文冲修造高度重视无尘车间准备工作，经过全方位无死角保护、清洁后，最终将最靓丽的无尘车间贡献给了“魅力河”的维修工程。

K-line公司高层Iwane Ogawara（小河源先生）专程来文冲修造开展LPG修理考察，来到无尘车间，他兴奋地说：“这是我见过的最干净的无尘车间，文冲修造有这样的无尘车间，LPG、LNG船舶在这里修理完全没有问题！K-Line以后会将更多的气体船安排在文冲修造修理！”

“魅力河”轮压载水处理系统工程施工空间有限，管路、设备多且大部分集中于机舱底左前角位置，无法进行大面积交叉作业。在该公司的统筹策划下，机电工程部积极协调铜工作业，通过连续5个日夜倒班作业将300余条大小管路安装到位并交付调试。他们的日夜辛苦付出深深感动了“魅力河”轮船东和船员。