9月，长航集团宜昌船厂有限公司汛期过后，抢抓黄金时节，生产经营再掀高潮。

船舶制造方面：

合资公司——宜昌达门船舶有限公司为爱沙尼亚制造的6000立方LNG加注和运输船，9月8日顺利下水，年内将通过舾装和海试后交付船东。

爱沙尼亚6000立方LNG船

为上海欣安运输有限公司建造的1918重点船舶，9月15日将开往上海进行舾装收尾和海试，计划年内交付船东。

上海欣安公司1918船舶

为阿尔及利亚船东建造的4800吨油轮，将于9月下水，年内通过舾装和海试后交付。

阿尔及利亚船东4800吨油轮

船舶修理方面：

9月7日，宜昌船厂中标长江宜昌航道工程局“航浚18”轮特检维修项目，并于10日上午在厂区梳式滑道顺利上墩。“航浚18”轮是从事长江航道疏浚的工程船，主要执行三峡坝区航道疏浚工程施工任务。

长江宜昌航道工程局“航浚18”轮

9月10日，宜昌船厂中标长江航运公安局宜昌分局“6508趸”维修改造项目。

长江航运公安局宜昌分局“6508”警趸

2020年9月初，宜昌船厂与宜昌达门船舶有限公司积极开展内部业务协同，签订了“Spo11226驳船建造承包合同”。主要施工内容包括驳船分段建造、总装及油漆工程等。

2020年以来，宜昌船厂积极谋划“十四五”规划，实现造船业务与修船业务“双轮驱动”，拓展“两坝”服务项目，做强做优修造船等业务，不断提升企业经营规模和发展实力。同时，克服新冠疫情带来的困难和影响，深入推进市场化改革，坚持实施大客户战略，不断加强与宜昌达门船舶有限公司的业务协同，抢抓订单，精心施工，严格履约，全面冲刺年度生产经营目标。