康士伯海事（Kongsberg Maritime）近日接获挪威渔业公司Rimfrost授予的一份合同，将设计和装备一艘新的120米长磷虾捕捞船，用于在南极洲运营。

据了解，该船将由挪威Westcon船厂和土耳其Tersan船厂联合建造，在Tersan船厂完成船体建造后，将由Westcon船厂负责最后的完工，预计将于2022年投入运营。

康士伯海事介绍说，该合同已经在2020年分几个阶段授予，最终阶段的合同于2020年9月签署，合同总价值超过了2亿挪威克朗（约合2120万美元）。

康士伯表示，"我们设计采用的技术，将在气候友好性、可持续性和最佳资源利用等方面为南极磷虾捕捞制定一个全新的标准，能满足DNV GL清洁设计入级符号和国际海事组织的极地规范要求。广泛利用废气、冷却水和磷虾工厂加工的热回收，将确保尽可能最佳的利用能源，而电气部件的大规模应用还将限制液压系统造成的污染危险。创新技术的大部分来源于我们的综合产品组合，包括推进、操舵和甲板机械、电力、自动化和电信。除了远程支持，我们还将提供一个Fishmaster综合桥楼方案，包括导航、鱼类发现、渔获量监测和通信系统。"

康士伯称，该船的设计重点是在地球最脆弱的生态系统之一的可持续运营。“考虑到这一点，该船将能够在船上进行大部分产品加工，从而更有效地利用捕获的磷虾，减少所需数量。”

Rimfrost公司首席执行官StigRemøy介绍说，“这将是全球唯一一艘在捕捞后立即在海上生产保健食品和食品补充剂的船只，这种时间短而细致的加工，将对产品质量产生积极的影响，这将使我们能够开发许多新产品，作为人类、动物和养殖鱼类的食品添加剂，以及用于制药。我们相信这艘船将彻底改变南极磷虾的捕捞方式。”