挪威造船集团Ulstein为美国邮轮公司Lindblad Expedition建造的第二艘极地探险邮船“National Geographic Resolution”号开始进行舾装工作。

“National Geographic Resolution”号的船体于10月22日抵达了挪威UlsteinVerft船厂，将陆续进行绝缘工作、电气安装和酒店装备，此前所有主要设备（包括发动机和推进器）都已经在UlsteinVerft波兰码头完成安装。虽然目前探险邮船因疫情原因而全面停航，但Ulstein证实，这艘新船仍将按原定计划在2021年交付运营。

今年3月，Ulstein交付了Lindblad首艘极地探险邮船“National Geographic Endurance”号。不过，该船自交付后至今至今未能进行首航，预计将在Lindblad复航之后才能启动首次航行。

据了解，Lindblad这两艘船被誉为世界上最先进的极地探险邮船，满足DNV-GL PC5 Category A 的冰区加强符号, 能够终年航行在冰区覆盖海域，是所有极地探险邮船中等级最高的。

该系列船采用Ulstein极地探险邮船CX104设计，船长124.4米，可以容纳126名乘客。69间房舱里阳台房的比例高达75%，为乘客们提供了零距离的观光体验。新船配备Ulstein专利船首X-BOW，不仅在外观上独树一帜，也可以提升在在恶劣海况下的适航性和燃油经济性。

LIndblad与《国家地理》杂志合作制定海洋探险计划，在世界各地促进保护和可持续旅游。据《国家地理》此前介绍，首制船“National Geographic Endurance”号首航将是俄罗斯以北的北极海域，26天的航程将前往“全球前6大最值得去的探险地”之一的俄罗斯北极航线。