三星重工赢得了对美国海上钻井公司Pacific Drilling的诉讼，有望获得3.18亿美元赔偿。

据了解，三星重工与Pacific Drilling的纠纷源于2013年的钻井船订单。Pacific Drilling在2013年下单订造了高规格钻井船“Pacific Zonda”号，当时造价达5.17亿美元。然而，2015年该公司以船厂建造延期为由，终止了三星重工的建造合同。

三星重工反对Pacific Drilling的撤单决定，并因此在2015年11月向伦敦仲裁法庭上诉。当时，三星重工已经收到了1.8亿美元的预付款，但剩余款项仍未支付。

今年1月，伦敦仲裁法院作出裁决，判决Pacific Drilling就撤单向三星重工赔偿3.18亿美元。随后，Pacific Drilling不服判决，在2月上诉。近期，伦敦仲裁法院已经驳回了Pacific Drilling的上诉。

虽然Pacific Drilling可以继续上诉，但其上诉要求很有可能会被再次拒绝。这意味着，如果该公司接受伦敦仲裁法庭的判决，三星重工可以获得3.18亿美元赔偿。

最新的胜诉完全消除了三星重工的钻井船订单风险。在过去几年，由于5艘钻井船遭到撤单，三星重工被卷入了损害诉讼。

此前，三星重工已经为Pacific Drilling的诉讼案预留了超过1000亿韩元（约合8820万美元）的补贴，如果在第四季度收回，该公司的资产负债表将大大改善。

另外，胜诉可能会增加三星重工获得更多订单的机会。近期，三星重工已经获得了希腊船东2艘156000载重吨苏伊士型油船订单，总价超过1.1亿美元；还有望获得俄罗斯红星造船厂（Zvezda）委托的10艘破冰型LNG船建造项目，交易价值将高达3.6万亿韩元（约合31.60亿美元）。

今年至今，三星重工接单量仅为10亿美元，仅完成全年接单目标的12%。