11月18日，威海金陵船厂召开Finnlines项目生产设计启动会，开始推进项目生产设计。

去年年底，意大利Grimaldi集团旗下Finnlines向威海金陵订造了2艘5100车道米客滚船，用于服务芬兰和瑞典之间的航线。这种名为Superstar混合动力客滚船预计将于2023年之前交付，在尺寸和技术方面将成为Finnlines公司的旗舰船，符合最高的技术和环境标准。

该船总长235米，型宽33.3m，设计吃水7米，最多可承载1148名乘客，车道长度5100米。该船满足意大利船级社关于震动和噪音控制最高等级的船级符号的要求，以及RINA关于环保的最高等级的船级符号Green Plus,并满足ICE 1A Super冰区要求及安全返港（SRTP）等国际最新规范。

FINNLINES项目较公司建造的胶东海运客滚船和STENA系列客滚船更豪华、技术附加值更高。该项目生效后，项目组及技术部合理安排计划，加强生产前准备，紧抓设备资料、详设图纸、建造工艺等生产设计输入资料。同时，技术部还完善了AM部件库、优化了出图模式和设计流程，完成了设计标准和检查清单等基础性工作，并根据此前客滚船设计经验对上建、车辆舱及机舱三大区域进行了生产设计策划和综合布置，为开展生产设计创造了良好的条件。

为进一步提高项目设计效率和图纸质量，实现既定设计计划、设计质量、设计成本目标，技术部内部首次实行生产设计区域承包，制定了相应的激励政策，通过管理创新激发设计人员的工作热情、工作积极性和管理主动性，以确保项目后续生产的连续性和稳定性。