11月21日下午，南通市人民政府与中国造船工程学会联合主办“2020中国（南通）船舶设计师高峰论坛”，来自船舶海工业界的专家学者们齐聚一堂，聚焦行业前沿技术，共襄产业盛会、共享发展机遇、共谋合作愿景。

一直以来，南通市委、市政府高度重视船舶海工产业，把它作为重要支柱产业来培育，并打造成南通的产业地标、城市名片。从修船、造船出发，南通探出了一条向高技术船舶、海工装备、高端配套转型发展的路子，造船三大指标、海工产品产量分别占全国的1/10、1/4左右，全球首艘驳船型浮式LNG储存及再气化装置（FSRU）、首个浮式液化天然气生产驳船（FLNG）等一批“大国重器”从这里扬帆起航。

当前，南通正奋力打造长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市，打造世界级船舶海工基地。本届论坛旨在通过主题报告、专家高端对话及现场问答等环节，发挥中国工程院院士、船舶设计大师等业界顶尖专家在科技创新中的引领作用，为南通乃至江苏、全国船舶海工产业发展提供强大的智力支持，有效助推长三角地区的船舶产业基地建设，促进海洋高端装备产业创新，促进海洋经济高质量发展。

论坛上，中国工程院院士蹇锡高，中国工程院院士、武汉理工大学首席教授严新平，船舶设计大师胡可一，中远川崎总经理陈弓等多位专家，围绕智能船舶、智能制造、豪华邮轮关键技术、国产化配套现状、海上风电安装与运维船市场分析等行业热点，分别进行了专题报告。

高端甲板机械高峰论坛

当天上午，作为2020中国南通船舶设计师高峰论坛的平行论坛--高端甲板机械高峰论坛在南通市举行，六名来自该领域的专家学者，就船舶甲板机械所涉及的电驱、噪声、新型推进器等科研技术，进行了交流探讨。

船舶甲板机械，是装在船舶甲板上的机械设备，是为了保证船舶正常航行及船舶停靠码头、装卸货物、上下旅客所需要的机械设备和装置。主要包括舵机、起锚机和绞车、导缆器等。

来自中船七O四所的高级工程师毛立峰，长期从事特种甲板机械设计研究工作，在科考船水面支持技术、特种绞车研制方面具有丰富经验。他为现场嘉宾带来了《甲板作业系统国产化突破与发展》的主题报告。甲板作业系统曾一度被国外企业垄断，近年来，国内一些企业也纷纷起步，并朝着更深的海域、更大的负载，向科考、资源钻测、开采等方向在发展。中船七O四所在国产化的进程中，也将与之合作的南通企业产品运用到了“探索2号”科考船上。

论坛上，大连海事大学轮机工程学院李文华教授、江苏科技大学能源与动力学院温华兵院长等也带来了《锚泊定位绞车和深海科考绞车大容量缆绳缠绕技术分析》、《船舶舱室振动噪声预报方法与控制技术》等报告。

豪华邮轮高峰论坛

2020中国南通船舶设计师高峰论坛的平行论坛--豪华邮轮高峰论坛也同步举行，来自这一行业的专家学者围绕滨海观光游览船设计、邮轮使用LNG动力、豪华邮轮内装配套产品的相关认证等方面，开展主题报告并进行了深入交流探讨。

论坛上，招商局邮轮制造有限公司经理董小伟，中船邮轮科技发展有限公司研究员马网扣，DNV GL高级经理陈建新，上海外高桥造船有限公司邮轮项目总设计师陈虹，中国船舶集团第七〇四研究所研究员、上海衡拓船舶设备有限公司总工程师邵昱，ABB船舶与港口业务中国区客船船型负责人熊凌峰围绕滨海观光游览船设计、邮轮使用LNG动力、豪华邮轮内装配套产品相关认证、大型豪华邮轮设计及管理、豪华邮轮减摇装置设计与研究、ABB豪华游轮解决方案—卓越操纵性及舒适客户体验，分别进行专题报告。

豪华邮轮产业将是下阶段南通船舶海工业的重点突破方向，此次论坛的举办，为南通这一产业的转型发展、智能化升级等提供了一个良好的交流平台。

海上风电安装船与运维船技术高峰论坛

中国（南通）海上风电安装船与运维船技术高峰论坛当天在南通举行，来自中广核、瓦锡兰、中船等企业嘉宾，带来了风电安装与运维行业前沿最新理念、装备以及行业发展思考。

海上风电运维船是海上风电施工人员通勤、转运、居住时使用的船舶。南通作为中国重要的“船谷”，风电运维船也伴随着近海风电的开发蓬勃发展，如今我市拥有风电运维船企业40多家，是我国最主要的风电运维船基地。像启东的南通风电运维海工公司，就是国内这一领域的“拓荒者”之一。

据介绍，近年来我国海上风电开发加速，而相应的运维市场更是可以达到百亿量级。在已建成投用的海上风电场中，南通近海占据近一半比例，南通有机会抓住这一轮爆发式增长的机遇，通过技术革新和优化升级，促进产业进一步提质扩量。