12月1日，扬州中远海运重工为中远海运散运建造的新一代纽卡斯尔型散货船“惠智海”轮试航凯旋。

该船是中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院为中远海散货运输有限公司设计，扬州中远海运重工为中远海运散运建造的8艘21万吨散货船首制船。该系列散货船入级中国船级社（CCS）和英国劳氏船级社（LR），满足最新的结构共同规范（CSR-H）和EEDI标准，同时也满足中国船级社智能船舶规范，具有安全、环保、绿色、节能、智能的特点，是技术领先的新一代纽卡斯尔型散货船。

经试航验证，该船服务航速超过了规格书中的要求，油耗、载重量及舱容等性能指标达国际先进水平。

上海船舶研究设计院研发团队对该船线型进行了耐波性优化，提高了波浪中的航行性能；在船体轻量化设计上下功夫，大幅降低了空船重量；针对大型散货船结构零件数多、碎板多、钢板种类数多的痛点，采取了大量措施，使结构零件数降低了6%，既降低了建造成本，又便于后期维护。

研发团队充分考虑了远东至西非航线实际运营需要，该船不仅适应西非港口的特殊条件，还可在多个港口分批进行多个货舱货物的装卸。此外，该船还可装载钢卷筒和甲板货，运营的灵活性将为船东带来更多经济效益。