12月19日，扬州中远海运重工为中远海运散运建造的8艘21万吨散货船首制船“惠智海”轮（N946）在上海顺利交付。

交付仪式上，中远海运重工副总经理赵增山与中远海运发展党委书记徐辉分别致辞，肯定了双方合作在共享资源、共谋发展等方面取得的成效，并期望共同建造更多优质船舶，实现更多方面的优势互补，互利共赢，为集团航运主业赋能。扬州中远海运重工副总经理杨峰与中远海发展航租事业部副总经理徐英分别代表建造方及船东方签署交船文件，集团财务管理本部资金管理室高级经理赵丰年、运营管理本部航运与码头管理室高级专员钟铁寒，中远海运发展副总经理明东、航运租赁事业部党总支书记蒋仲，深圳远洋党委书记王伟坚、天津中散国贸总经理艾劲松、扬州中远海运重工党委书记张凯艺等共同见证了签字。

“惠智海”轮船长299.95m，型宽50m，型深25m，设计航速14.5节，具有“智能、绿色、环保、节能和安全”的优势特点，是技术领先的新一代大型散货船。

“惠智海”轮是中远海运散运公司与扬州中远海运重工签约建造的8艘新一代21万吨纽卡斯尔型散货船中的首制船，也是同批次16艘船舶中的第一艘，这标志着双方在充分践行集团整体战略，深化产业链协同合作方面结出又一硕果。

21万吨系列散货船作为中远海运集团重大项目，扬州中远海运重工与船东、LR/CCS船级社及SDARI设计院紧密沟通、精诚合作，全面采用川崎设计管理体系、运用川崎精益设计理念，一次报验合格率等方面达到历史最高水平。首制船“惠智海”轮仅用42小时即提前一天完成所有海试项目，并在最短时间内达到了优质交付状态，赢得船东认可。

该船的顺利交付，是落实集团价值创造核心理念，发挥上下游产业链企业各自优势，协同推进产业链发展的重要实践。