在过去的一个月里，大型干散货船舶的收益一直在增长，每艘船的日收益超过25000美元，这是目前超级油轮收益的五倍多。

在VLCC利润下滑的同时，主要干散货船舶的价格在过去一个月飙升。

根据经纪公司Clarkson Platou周三的最新数据显示，好望角型船舶的期租价格上涨了71%，达到每艘船每天2.56万美元。

然而，对于VLCC来说，情况却恰恰相反，自12月20日以来，定期租船收入下降了73%，降至每天5000美元左右。

经纪公司报告称，巴拿马型干散货船的价格在今年第一个月也有所上涨，尽管涨幅较小，为14.9%，至14,500美元/日。

波罗的海国际航运公会周三在一份分析报告中称，由于航次增加，干散货船今年将迎来一个强劲开局。

波罗的海国际航运公会首席航运分析师Peter Sand表示：“对于好望角型船市场来说，2021年开局强劲，与去年同期相比，今年头20天已完成或正在进行的航行数量增加了10.4%。”

波罗的海国际航运公会还指出，由于受到严重影响的基础设施可能会带来潜在的推动，全球经济将开始复苏，该市场未来一年的利润可能会更高。