挪威康士伯海事近日和烟台中集来福士签署了一份意向书，将为BT-220IU风力涡轮机安装船交付一个大型技术包。

据介绍，海上安装船BT-220IU的船东是挪威OIM Wind公司，此次中集来福士的造船合同还包括建造另外一艘相同设计船的优先选择权。该船预计将于2022年交付，适合用于运输和安装多套下一代和未来一代的风力涡轮机及其基座。

康士伯将为这艘风力涡轮机安装船交付其集成的方案，这种验证良好的方案组合了该公司的动态控制、推进与动力定位功能，能在所有天气环境下保持运营。其中，一套K-Chief 700船用自动化系统将负责监测和控制康士伯提高的设备部件。还包括卑尔根LNG发动机，以及一套LNG燃料气体供应系统。同时，其新的PM方位推进器将确保穿越、操舵和动力定位等方面的优化性能。其它的供应范围还包括一系列甲板机械。此外，这艘海上风电安装船的电气系统将利用康士伯的能源储存方案，将优化发电，使船舶仅依靠电池电力就能在有限的时间内运营。

康士伯的交付范围将通过一个全面的数字化方案来进行，包括一个新的规划、咨询、监测和报告工具，以提高该船的安全性和运营。通过这些零排放运营，康士伯的方案将减少安装功率的需求，并将维护成本降至最低，将能源消耗降低高达30%。

康士伯表示，凭借高效LNG动力的运行，这艘船将是迄今为止建造的最环保的风力涡轮机安装船。