能源结构必将发生变化，预计化石燃料将在替代燃料的竞争下退居第二位。因此，油轮市场将面临结构性变化。自今年年初以来拜登在美国总统选举选投资的主导趋势之一，一直是‘清洁能源’的概念。美国新政府的预期支持美国重新加入《巴黎气候协定》，以及最近几年进行大量投资，预计将在很大程度上重塑全球能源结构。

无疑，这种改组将影响全球贸易。在过去几年中，传统化石燃料的市场份额逐渐下降。自2016年以来，原油已成为化石燃料的主要支柱，原油的年消费增长率每年下降0.2-0.3％。

据联合研究机构研究人员伊恩尼斯·瓦姆瓦卡斯（Yiannis Vamvakas）表示，“预计2020年的下降幅度是巨大的，尽管这并不是新冠病毒疫情对全球经济的影响，但这并不能说明这一点。消费并不是唯一朝这个方向发展的数字，过去五年来，石油钻机的数量下降了39％。

除此之外，有传言美国政府即将宣布撤销Keystone XL石油管道项目的许可，并暂停所有石油，天然气和煤炭租赁，涉及约280万公顷的联邦土地。欧洲已经为实现这一目标采取了重大措施，而中国则宣布了在2060年前实现碳中和的雄心。

Vamvakas补充说：“然而，在化石燃料中，并非只有石油。预计煤炭行业也将有大量的撤资期。自2011年消费增长率开始下降以来，这一点就显而易见了。2014-2019年期间，这一下降尤为严重，总消费量下降了2.5％以上。同时，根据《巴黎协定》，到2030年（与2010年相比），电力生产用煤量应减少80％。

为了实现这一目标，欧盟能源外交已经阻止了对化石燃料基础设施项目的任何投资。与此相应，法国中央银行几天前宣布，将不再投资任何收入超过2％的煤炭公司。但是，在这十年中，全球能源需求预计不会放缓，因此，“更清洁”的能源将填补更大的缺口。

不可否认，天然气是最大的赢家之一。在过去十年中，我们已经看到全球消费量大幅度增长，年均增长3％。据IEA称，这种趋势将在未来5年内持续下去，估计平均增长率为1.5％。同时，可再生能源（太阳能，风能等）的消费量猛增，过去十年的年增长率一直保持两位数。

据估计，即使在2020年，消费量仍增长了1％，这一年所有其他能源都出现了下降。到2020年，可再生能源的市场份额将达到30％。在中国也看到了这一趋势，因为今年中国国内的太阳能安装量增长了30％以上。总而言之，“绿色”能源运动已经在市场中确立了地位，并且不可避免地也将开始对海运贸易产生负面影响。

这种影响可能很慢，但是从现在开始应予以重视。能源结构的这些变化将导致未来船队需求的调整以及贸易路线和方式的重塑。任何长期投资计划都应包括这些参数，以便更好地适应正在发展的未来能源市场。” Allied的分析师总结道。