油船市场与欧佩克最新决定

2024-12-09 20:04 | 中国远洋海运e刊 油运市场


预计油轮市场不会受到欧佩克最新决定的太大影响。船舶经纪人Gibson在其最新的周报中表示,OPEC+做出了一个看似不可避免的决定,即:将减产期限再延长3个月。事实上,由于市场基本面表明2025年原油市场供应充足,OPEC+进一步放慢了产量增长的步伐。如下图所示,目前欧佩克+的减产出于几个层面的考虑。最近的一轮减产措施为220万桶/天,于2023年11月实施,将至少持续到2025年4月,到2026年9月逐步恢复生产。

根据Gibson的说法,2023年4月OPEC+额外削减165万桶/天的计划将延长到2026年底,而2022年10月实施的370万桶/天的削减措施会无限期地保持下去,或直到当前政策发生变化。阿联酋在2025年获得了更高的配额(30万桶/天),将从明年4月开始在18个月内分阶段实施。明年一些国家将努力控制产量,例如,哈萨克斯坦的油田扩建将使该国第二季度的产能增加260万桶/天。正如OPEC+经常说的那样,该计划可以随时根据市场情况进行调整。

该船舶经纪人补充说,虽然预计明年非欧佩克国家的供应增加表明OPEC+生产前景不会有什么改善,但地缘政治局势的发展或将迅速改变这一局面。随着明年对欧佩克成员国伊朗实施更严厉的制裁,伊朗供应量的下降将给欧佩克其他成员国提高产量打开窗口。同样,如果对俄罗斯石油出口采取更强硬的态度,那么欧佩克也会因此提高产量。

预计2025年欧佩克+的产量增长将进一步推迟。因此,原油轮需求的增长将受到大西洋航线运量增加的推动,大西洋地区的运量通常比中东地区的运量大。如果OPEC+继续推进产量增长,油价将下跌,由此给美国长距离航线出口带来压力。

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