阳明海运董事长卢峰海指出，阳明第1季已提前转亏为盈，针对美国以及亚洲线将于四月及五月陆续调涨报价，加上市场强劲需求支撑下，他认为第2季营运会更不错，依照过去第3季均是旺季经验来看，第3季营运将会更旺，目前整体货柜航运市况能见度大幅提升，已确定见到明显正向转折讯号。
    卢峰海相当高兴表示，阳明今年第1季1、2月处于亏损状态，不过到3月就已正式转为盈，光是3月份赚的部分就已将前两个月全数弥补回来。
    阳明认为，今年第1季亚洲线复苏速度远快于欧洲线及美洲线，原因是亚洲线并未受金融风暴严重影响，复甦速度因此可快于欧洲及美洲线；而欧洲线因受伤程度较高，复甦力道反倒最强，公司就在欧洲线强力复苏、亚洲线及美洲线稳定获利情况下，第1季得以获利。
    卢峰海认为，伴随全球经济回温，海运贸易需求增加，将有利于市场运价与运量双双上扬，目前看来就连先前较为落后的美国线货量也开始呈现强劲需求，将有助整体营运改善，他个人预估，2010年 应该有很大机会可转亏为盈。
    阳明表示，今年全球经济正迈向复甦之路，虽市场需求逐渐成长，不过仍充满挑战，为此，阳明海运将持续强化经营管理，持续与所属联盟合作发挥综效，并强化节能省碳相关计画，为海运产业「绿色航运竞争力」贡献一份心力。