泸州造船业发展迅猛货船吨级不断攀升

2021-02-28 14:45 | 四川新闻网国际船舶网 国内造船


2月27日早上7时许,在泸州市江运船厂内,一艘排水量为6000吨的“吉祥96号”货运船缓缓进入长江。

江运船厂“吉祥96”下水

“吉祥96”下水后,船厂将对其进行动力安装和调试,然后由泸州市船检局进行试航前的一系列检验工作,预计一个月后正式投入运营。

江运船厂“吉祥96”下水

江运船厂厂长李成介绍:“这是江运船厂自主生产的第6艘6000吨级货运船舶,最大货运量为5700吨,建造工期为4个月。如今空出来的船台将马上启动一艘长110米、排水量8000吨级的货船生产,目前船厂内在建的3艘同吨位级轮船也将于汛期前下水。”

据悉,“吉祥96”货运船为一艘干散货运船,总长104.9米,船型宽16.2米,深5.3米。动力系统采用双机双桨驱动,满载航行速度可达18公里/小时,续航力按全负荷航行为250小时。货运船投用后,主要以装载铁矿石、煤炭为主,兼顾熟料、钢材及其他散货运输。

据了解,2003-2004、2009-2010泸州的造船业都曾出现过小高峰,如今,泸州市的造船业又迎来向好趋势。

目前,泸州钢质船舶建造企业共有3家,分别是泸州江运船舶有限公司、泸州市神臂城船舶制造有限公司、合江县江海船务有限公司。周兴全告诉记者,从2020年至今,3家船厂已接到船舶建造订单38张,其中主要以105米、110米6000吨级和8000吨级散货船为主。

位于长江下游的合江神臂城造船厂,也是泸州规模最大的船厂,船厂内摆放着4艘110米的在建货运船,建成后将成为泸州市自主建造的最大的货运船,最大货运量可达6600吨,神臂城船厂厂长张天华介绍,在今年汛期来临前,这四艘船均将交付。

船舶建造企业市场火爆,货船吨级不断攀升的背后,是泸州打造全国综合交通枢纽、水运行业发展突飞猛进的具体表现。泸州市船舶检验局验船师周兴全说:“在泸州积极争取融入成渝地区双城经济圈的背景下,泸州打造四川最大航运中心的目标已被重新定位,船舶建造业务向好预计会持续到2023年,甚至整个十四五期间,其总的业务总量或将比十三五期间翻两番。”

 

 

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