第一批以海外企业申请上市的慧洋海运，去年每股税后盈余8.32元，今年底船舶总数将达65艘以上，去年与今年船舶艘数成长达76％。公司财务负担会不会太重？对此，公司发言人薛亦骏表示，公司造船多数是掌握合约才下单，今年新船约9成已签有长约。
    台湾慧洋去年危机入市，利用低船价共买进24艘新造船与二手船，包括汽车专用船、近洋船与多用途船各2艘、5艘轻便极限型船与10艘轻便型船，今年3月买下1艘预定今年内交船的5.3万吨散装船，4月底又向日本大岛造船厂订造两艘6.04万吨的超轻便型船，去年实际交船17艘，今年预计增加11艘以上船舶。
    薛亦骏表示，船只购入成本低，有利公司长远发展，为了掌握这一波船价低档，公司去年盈余多数将留做投资用，董事会决定仅发放1元股票股利与1.5元现金股利。
    慧洋目前拥有54艘船，今年将交11艘新船，明年8艘，后年6艘，2013年4艘，刚向大岛造船厂下单订造的2艘排在2114年交船，届时将囊括7种船型85艘船。