西班牙LNG码头运营商Enagás公司日前宣布称，西班牙Armon船厂已经为西班牙首艘LNG燃料加注船铺设了龙骨。

据悉，这个造船项目是由Enagás下属小型LNG供应基础设施部门Scale Gas和航运公司Knutsen OAS Shipping共同推动的，并且获得了巴塞罗那港的支持。该项目还获得了欧盟大约900万欧元（1097万美元）的资助。

根据与壳牌西班牙公司的租赁合同，这艘船交付后将由Knutsen OAS航运公司运营，利用Enagás位于巴塞罗那的LNG码头，装载和供应LNG，服务地中海地区客户。

这艘新船长92.75米，型宽16.9米，吃水4.25米，LNG存储能力为5000立方米，将采用LNG动力，符合所有安全法规标准要求。

据DNV船级社的数据，全球大约有170艘LNG动力船在运营，另外还有222艘船将改为LNG动力，还有126艘是“预留LNG”能力。

此次的新造LNG燃料加注船将加入全球现有的15艘供应LNG的驳船队伍，其中6艘是在西班牙运营，加强了西班牙为船舶供应LNG的能力。