英国海工船东Bibby Marine为其全球首艘零排放电动调试服务运营船（eCSOV）更换建造船厂。

近日，英国海工船东Bibby Marine宣布，由于西班牙Gondan造船厂无法按时完成建造项目，公司已与西班牙Armon造船厂签订了新的造船合同，以建造这艘创新型电动CSOV。

Bibby Marine最初于去年5月与Gondan造船厂签订了建造合同，按照原定计划该船将由Gondan位于西班牙阿斯图里亚斯造船厂建造，计划于2026年交付。然而，随着船厂的变更，目前该船的交付时间已经推迟到了2027年。

据了解，这艘新船采用英国船舶设计公司Longitude的OSD-IMT9605型设计，Bibby Marine正与船舶设计公司Seaplace密切合作，在Longitude完成的原始概念设计基础上进行船舶基本设计。

该船将配备一套强大的20兆瓦时电池系统，辅以双燃料甲醇发动机，提供可供选择的绿色运营解决方案。为了进一步促成零排放运营，该船还配有高压海上充电设施，能快速进行二次充电。在两次充电周期之间，该船可完全依靠电池供电运行16小时以上。在其使用寿命期间预计可节省数千吨二氧化碳，同时降低日常运营成本。

该船能够在典型的全天作业中完全依靠电池供电，其续航能力可满足从作业现场到港口再返回的需要。该船为高效的现场作业做好了准备，为海上风电行业树立了新标准。将数字化和人工智能融入该船的设计，是在其使用寿命内保持和提高其效率的关键。

Bibby Marine首席执行官Nigel Quinn表示：“我们很高兴能推出这艘船，因为我们知道该船的交付将改变我们行业的游戏规则，加快我们实现净零排放的进程，并促使其他运营商跟随我们的清洁步伐。很高兴能与我们新的合作伙伴Armon造船厂合作，并进入项目的下一阶段。这艘船的交付将实现我们的清洁愿景，相信将意味着我们行业的重大进步。”

Armon造船厂首席执行官Laudelino Alperi表示：“这个项目标志着实现可持续海上作业的关键时刻，很荣幸能与Bibby Marine合作，将这艘开创性的船舶付诸实践。电动CSOV的复杂性凸显了其重要性，它不仅是一项技术挑战，也是对更清洁、更环保未来的承诺宣言。在Armon造船厂，我们一直专注于开发能显著减少排放的解决方案，这艘船让我们能够进一步展示我们在这一关键领域积累的专业知识。我们有信心凭借丰富的经验、先进的设施和技术精湛的团队，交付一艘为海上风电行业的效率、可持续性和创新树立新标杆的船舶。