2021年3月25日，中船黄埔文冲船舶有限公司在建的13000DWT多用途重吊船(H5573船)圆满完成历时3天的试航任务，顺利停靠在文冲厂区码头。

H5573船是黄埔文冲为中船租赁建造的13230吨多用途重吊船4#船，也是文冲厂区新春后首艘试航船。在码头建造前期，由于克令吊迟迟未能到厂，造成多个节点存在一定程度的滞后，然而，此次试航却较原定时间节点提前了一个月。

春节前，总工室与设计室经过充分讨论，重新修订轴系相关报验的计划，确保了主机在春节前完成系泊。春节过后，劳动力紧张，为守住试航前项目质量管控最后一道防线，各部门联合进行专检，质量部QC“嗅觉”敏锐，提前检查出问题；搭载涂装部、总装部集中精干力量，及时整改闭环堵住风险点。

克令吊到厂后，各部门通力合作，仅用6天时间完成了“一项几乎不可能完成的任务”——450T甲板重吊安装完成。克令吊安装后，距离试航时间已经不足一周，当时仍有21项试航前报验项目未完。为消灭所有未完项目，各生产部门在生产运行部的带领下，全力冲刺抢节点，于3月17日完成重吊安装后的轴系负荷复测，3月18日完成空船试验；质量部积极与船东船检沟通，争取到船东船检在试航前的周末加班报验，并联合各部门检查试航前状态，为后续船舶试航周期压缩再给出一颗 “定心丸”。

试航期间，天气不似预期，在冷空气的影响下，试航期间天气异常的恶劣，风浪与暗涌连番考验着每一位试航人员的身体状况。

克令吊到厂后，各部门通力合作，仅用6天时间完成了“一项几乎不可能完成的任务”——450T甲板重吊安装完成。克令吊安装后，距离试航时间已经不足一周，当时仍有21项试航前报验项目未完。为消灭所有未完项目，各生产部门在生产运行部的带领下，全力冲刺抢节点，于3月17日完成重吊安装后的轴系负荷复测，3月18日完成空船试验；质量部积极与船东船检沟通，争取到船东船检在试航前的周末加班报验，并联合各部门检查试航前状态，为后续船舶试航周期压缩再给出一颗 “定心丸”。

试航期间，天气不似预期，在冷空气的影响下，试航期间天气异常的恶劣，风浪与暗涌连番考验着每一位试航人员的身体状况。

H5573船提前一个月完成试航节点，背后是各部门的合作无间，更少不了工人在一线挥洒汗水。