“长赐”轮搁浅事件刚过，苏伊士运河再发事故，4月6日接连2艘油船故障搁浅，导致运河再度中断交通数十分钟。

海事服务公司GAC埃及（GAC Egypt）称，当地时间10点10分，一艘107505载重吨、吃水8米的油船在苏伊士运河132.5公里处搁浅，该船为总计22艘北行船队中第16艘，前15艘船没有受到搁浅影响，但其后的6艘事故而耽搁，之后一艘105000载重吨油船也在苏伊士运河130公里处搁浅。

船舶跟踪数据显示，其中第一艘搁浅的油船是挂意大利船旗的“Rumford”号，第二艘则是挂希腊船旗的“Minerva Nike”号。

苏伊士运河管理局证实，“Rumford”号在穿越运河时发动机突然发生故障，管理局随后派出拖船处理这起事故，在协助“Rumford”号修复故障后，该船立即恢复航行，运河交通也很快恢复。

GAC埃及称，“Rumford”号在当地时间13点20分已经重新浮起。MarineTraffic表示，“Rumford”号在被拖曳至大苦湖后不久，发动机便重新启动，与其回报故障仅间隔1小时又6分钟。

此外，“Minerva Nike”号也在约4小时内成功脱困，由一艘拖船拖走。船舶自动识别系统数据显示，“Minverva Nike”号不久后便开始以自己的动力向前航行。

虽然苏伊士运河管理局表示两船搁浅的影响仅持续了数十分钟，但据外媒称，由于接连发生事故，苏伊士运河南段交通暂停运行约1小时。

据了解，“Rumford”号是一艘建于2012年的油船，船东为意大利公司RB|RD Armatori，该船全长243.80米，宽42米，吃水14.85米，入级意大利船级社。

“Minerva Nike”号是一艘建于2004年的油船，船东是希腊公司Minerva Marine，该船全长243.96米，宽42米，吃水14.92米，入级英国劳氏船级社（LR）。

苏伊士运河刚刚经历了超大型集装箱船“长赐”轮搁浅造成的严重拥堵事故。长400米的“长赐”轮在3月23日搁浅，直接卡住苏伊士运河这条欧亚之间最短的航运通道，打乱全球供应链，直到3月29日才重新浮起脱困。4月3日，因“长赐”轮事件而滞留在运河两端的422艘船终于全部通过，苏伊士运河结束“拥堵”。