坞修船舶

截至今年 4月15日，位于漳州龙海的福建紫顺船业有限公司（简称“紫顺船  业公司”）已完成国内的15艘包括散货船、工程船、公务执法船、渔船等修造任务，当前在码头与船坞正在修造船只还高达5艘，以及后续船还将陆续进厂；另外，在4月初与太平洋岛国签订了2艘客滚船，其首付款已顺利到账，新船于日前正式点火开工。企业生产经营形势大大超过去年同期水平。

据紫顺船业公司高管介绍，今年企业生产经营形势之所好于去年，归纳起来有几点：一是非常感谢党中央统揽全局、果断决策，取得抗疫防疫决定性的胜利，为企业恢复生产，步入常态化提供了良好的社会大环境。二是紫顺船业公司秉持“因企制宜”特色经营理念，在本地区、本行业中实行差异化经营模式，不搞千军万马挤独木桥式的“盲目竞争”，因此在企业船台、船坞、码头、起重装备、运输工具、生产区域布局等方面做到与经营产品高度的匹配性。三是紧密结合形势的需要与市场的变化，积极创造条件，努力做好有关国际贸易、军民融合、承修外轮、公务执法船等相应的软硬件准备工作，以充分的“准备”去迎接机遇的到来。四是企业坚持以质量、诚信、品牌、服务争取客户与回头客，如公司曾经有多种船舶产品出口欧洲、东南亚等国，获得广泛好评。此次紫顺船业公司与太平洋岛国签订建造2艘客滚船合同，在当前受国际疫情影响的大背景下，在全省实属首例。五是扎实深耕国内市场，今年船舶行业总体呈现疲软，但紫顺船业公司所承接的业务仍涵盖了江苏、浙江、广东、福建等地，船舶品种有大型工程船、公务执法船、散货船、交通船等，涉及工程量大、项目多、技术难度高、修造周期长，有的船舶可在厂时间长达8个月之久。其次，还有许多船东已谈好合作项白，只等待企业安排进厂，当前可以用一句话概括——“就是企业船台满、船坞满、工人更忙！”

紫顺船业公司总经理周顺木特别强调，紫顺船业公司做为一家民营船舶企业，在此次与太平洋岛国签订2艘客滚船合同过程中，得到了中国外事部门与船东所在国驻中国大使的大力支持与帮助，大使先生还特意给公司写了信，并表示“随时准备提供任何必要的支持与密切合作”。我做为紫顺船业公司总经理一定与全体员工全力以赴，一定将2艘出口客滚船打造成精品船，保质保量切实履行好合同，做到按时交船，争取与太平洋岛国有更大的合作空间。