2艘新船完好安全抵达密克罗尼西亚

日前，远在西太平洋的密克罗尼西亚联邦楚克州码头迎来了由中国10名船员驾駛的“乌木马克”号与“凡那比”号的2艘新型玻璃钢客滚船，当地政府与市民举行了盛大的欢迎仪式。“乌木马克”号与“凡那比”号是由福建紫顺船业有限公司（简称“紫顺船业公司”）设计建造的，并由该公司出资百万元聘请中国10名具有国际航海经验的专业船长与船员驾驶，经过15天跨太平洋艰难航行，终于安全抵达目的地完成了交船任务，在福建民营船企中属于首例，并为后续船舶出口西太平洋地区创造了成功经验。

密克罗尼西亚联邦(英语:Federated States of Micronesia, FSM)为西太平洋岛国，全国陆地面积702平方公里。全国有607个岛屿，波纳佩岛为最大的岛屿，首都帕利基尔位于加罗林群岛，属于太平洋三大岛群之一的密克罗尼西亚群岛，希腊语字根为"小岛"之义。该国海域面积大，海岸线全长6,112千米。渔业资源丰富，尤以金枪鱼著名。船舶已成为该联邦岛与岛之间重要的交通工具，当地政府与居民十分热盼在中国建造的2艘新型玻璃钢客滚船早日到来。

据紫顺船业公司高管介绍，公司自承接出口密克罗尼西亚联邦2艘新型玻璃钢客滚船订单之后，就得到了密克罗尼西亚联邦驻华大使馆的高度重视，大使先生还专门亲自给紫顺船业公司总经理周顺木写了信。紫顺船业公司为了认真履行合同，以国际信誉为己任，决心将2艘新型玻璃钢客滚船打造成精品，为开拓西太平洋市场而全力以赴。为此，紫顺船业公司急船东之所急，以高度的责任心与使命感，集中力量，从新船图纸设计、船体建模、玻璃钢浇注成型、整船设备选型采购、船机电売舾涂施工、每一道工序都进行严格的质量管控。尤其新船在码头舾装、整船系统系泊试验、新船正式海试、船舶各项证书报验取证、船舶出关报验、边防检查等都一环紧扣一环，确保如期完成交付。特别值得一提，上述两船的船、机、电及安全生活设施设备95％以上均采用了中国产品，带动了上下游产业链产品一起走向国际市场。

紫顺船业公司高管特别强调，由于受海外疫情影响，密克罗尼西亚方面暂时无法派人到中国接船，但又十分迫切需要新船投入运营。在这两难之际，紫顺船业公司主动花费100多万元，专门聘请10名国内具有国际航海经验的专业船长与船员，分别驾驶“乌木马克”号与“凡那比”号新船跨越太平洋，不间断地艰难航行了15天，终于安全完好地将新船送到船东手上，受到了当地政府与民众的热烈欢迎与高度评价。其实，企业此次送船到海外，不仅要投入重金，而且还要有承担巨大风险的勇气与魄力。当然，这次成功的创举，必将进一步提升了中国企业在西太平船舶市场的影响力与信誉度，同时也积累了送船上门的经验与方案。

又悉，紫顺船业公司为了帮助当地船员尽快掌握并驾驶新船的技能，还特意专门安排了两名专业人员进行现场技术指导与教授工作，直至教会他们上岗为止。与此同时，紫顺船业公司还通过一切渠道帮助10名船员安全乘机回国。如今，这10名船员已安全抵达香港，并接受相应防疫隔离，不日他们将顺利返回到自己工作岗位。