4月20日，连云港鸿云实业有限公司举行为南通洋口港拖轮有限公司新建的6000马力全回转拖轮开工仪式。

去年12月18日，连云港港口控股集团轮驳分公司下属连云港鸿云实业有限公司与南通洋口港拖轮有限公司签订6000马力全回转拖轮建造合同，该船设计总长39.6米，型宽12米，型深5.3米，设计航速不小于13节，正拖拖力不小于76吨，主要用于协助船舶靠离泊作业兼顾国内沿海拖带。这是鸿云公司继去年首次对外承接3000马力全回转拖轮项目后承接的第二艘拖轮外建订单，也将是公司开工建造的第9艘拖轮。标志鸿云公司船舶建造能力的市场认可度逐步提升，拖轮制造由江入海，拖轮马力再翻番。

今年，鸿云实业造船按照“5+2”的目标有序推进，其中4条拖轮已开工建造。按照“全回转拖轮+”的发展理念，公司不断延长产业链，实现拖轮“修、造、用”融合发展的新突破。自2017年正式启动自主建造拖轮以来，承担着港口船舶修理功能的轮驳鸿云公司，坚持“建造一艘好船、锻炼一支队伍、培育一个产业、打造一流服务”的目标，通过自主建造拖轮，公司不断完善硬件设施，培养人才队伍，总结建造经验，已完成4艘全回转拖轮的建造，4艘在建拖轮，各项性能指标均高于国内拖轮制造行业平均水平，船舶修造能力不断提升。

目前，公司围绕“安全、质量、工期、成本”四者的辩证统一关系，依托自贸区区位优势，加快特色产业培养，擦亮鸿云制造品牌，着力打造“精品船、绿色船、智能船”，积极拓展客户群，增强市场竞争力，推动修造船产业常态化、规模化发展，为港口高质发展再做新贡献。

据悉，此次开工的6000马力全回转拖轮是目前洋口港最大的、最主要的一个LNG作业的主力船，将来还将服务于南通市通州湾建设，该船交付后，将为洋口港的能力带来更大的前景。