今年Imtech要庆祝其150周年纪念。整整150年以前，扬雅各布凡里斯史考登把他作为远洋船运贸易船长的职业生涯弃置一旁，自1860年起在鹿特丹从事独立装卸工作，他是欧洲率先使用蒸汽动力船作起重装卸的先驱之一。这也是凡里斯史考登及豪闻斯公司的前身，这是一家创新的荷兰科技公司，在工业革命期间以先驱和创新建立名声，也就是说，这也建立了今天Imtech的基础。
    Imtech执行长勒内范德布鲁根说：“2010年Imtech将庆祝它成立150周年。回顾我们在科技的持续发展和核心活动中的光荣历史，我们感到十分自豪。从1888年第一条电气化铁路，到1930年在船上的首次基础自动化，发明节能热电联产发电厂站和1935年分散电厂站，在大约1960年广泛应用的中央供暖和空调，直到现今的2010年的''绿色''建筑、''绿色''数据中心和高科技电厂”。Imtech如同其前身，将继续在世界科技技术上担任其超级联盟的角色。
    电动革命在未来几年将成真，因为人们在商业航运界越来越具有环保意识水平。电动船将成为此产业的标准。Imtech海事集团一直致力于促进更清洁的环境，因此作了很多替代性
    能源的研究，也开创了柴油机电力推进系统。电力系统可降低污染程度及减少噪音;柴电机系统还可以提供灵活的设计。柴电机配置是指机房几乎可放置在船上任何一个地方。这对因不同用途而设计船舶时，提供了更多的可能性，
    此外，如果有一个电厂能照顾电动船上的所有配备，这更具成本效益。柴油电力系统已经广泛应用于海军，近海和疏浚行业。就这些市场分部而言，它不只是更环保，人们也看到，它提供了更好的投资回报。