5月29日 21时45分，浙江省海上搜救中心接报：武汉籍散货船“创新8”轮与南京籍干货船“一钢物贸20”在舟山嵊泗半洋礁西侧发生碰撞，造成“创新8”沉没，船上17人遇险。

海上救援力量火速出动、1小时后13名船员被救起

5月29日21时02分

正在低速航行的“创新8”轮在会船时，被“一钢物贸20”轮船头直插导致左侧二货仓进水，并在5、6分钟内迅速沉没。

在这短短几分钟内，水头、机头喊醒睡觉、洗澡的人穿上救生衣及时逃生。落入海水后，该船船员团结协作，采取多人抱团等待救援。

5月29日21时45分

浙江省海上搜救中心接报后第一时间启动应急预案，迅速组织“海巡0743”以及“宝拖新世纪1号”“中航鑫”等附近20余艘船舶，形成事发海域的围堵搜救安全网。

5月29日22时25分

在船员落水约1小时15分后，船长谢某、实习机工林某在落水被“中航鑫”救起，随后的25分钟里，该船共计13名船员被附近船舶救起。

随即先期被救起的13人被集中安置在“宝拖新世纪1号”，并前往嵊泗应急救助中心，在嵊泗海事处和县政府的帮助下妥善入住宾馆休息。

海陆空反复搜索、8小时后剩1人失联

5月30日5时，舟山海巡0735艇又在漂浮的救生艇中成功救起已失联达8小时的轮机长彭某、大管轮吴某、机工长胡某等三人。除轮机长彭某在海水浸泡时间过长腰部损伤在嵊泗人民医院接受住院治疗外，其余被救起的15人生命体征均表现良好。

“创新8”轮17人落水，截止5月30日6时，经海事、渔政、海警、港拖以及调集社会船舶计17艘的救助下，已成功救起16人，余失联1人仍在全力搜救中。

因1人失联，搜救工作仍在全力展开，东海救直升飞机也于5月30日清早起飞参与救助，目前在事发海域参与搜救的船舶达22艘，全面搜救将持续至72小时。

今日开始水下探摸并封堵油路

“创新8”轮，船长138.6米，型宽20.4米，型深10.6米，总吨8662，净吨4850，最大吃水4.3米，水面以上最大高度32.0米，主机功率2574千瓦，属于武汉创新江海运输有限公司。

记者联系到武汉创新江海运输有限公司董事长袁厚安，据其介绍，创新8轮沉没后，公司立即启动应急预案，公司董事长连同相关部门负责人连夜赶赴事发现场，于次日上午看望慰问救起的十六名船员。同时，积极联系海事、港口、保险、学校等部门研究讨论搜救船员、事故调查以及打捞方案。

袁厚安介绍告诉记者，嵊泗海事处在这次应急救援中方案周密、响应速度惊人。“仅七分钟救援船舶就出动了，几十分钟内几十数船形成事发海域的围堵搜救安全网。海上、天上、沿岸都全面反复四十多小时搜索。充分说明了我们海事救捞理念、技术、能力，是船员安全保护伞。”

据悉，“创新8”轮的打捞工作即将开展，6月1日开始水下探摸并封堵油路，两三天左右拟定打捞方案，预计半个月左右完成打捞作业。