船舶经纪公司Gibson在其最新周报中指出，油价迅速回升至每桶75美元，且近期需求很可能持续上升，很多人认为现在是增产的好时机。但目前欧佩克+尚未就8月份以后的产量达成一致，大多数成员国支持每月增加40万桶/日。而美国的情况略有不同。尽管当前油价上涨，但美国页岩油生产商的产量仍持平，并对支出相当克制。从历史上看，当油价上涨时，美国页岩油生产商就会争相增加产量。但这一次，投资者要求的是更高的财务回报，而不是产量，能源投资者正将视线转向可再生能源。美国目前页岩油产量约为777万桶/日，低于2020年1月的峰值918万桶/日。

Gibson表示，在原油供应方面，欧佩克+仍占据上风，拥有约600万桶/日的闲置产能。尽管石油价格远高于大多数页岩油生产商的盈亏点，但页岩油生产商担心欧佩克+可能重新增产，因此在投资方面要谨慎得多，而不是像过去那样追逐市场份额。页岩油生产商缺乏可用资本，很可能会阻碍该行业未来的发展。荷兰银行（ABN Amro）宣布退出北美石油和天然气贷款业务，此前该行同意将其15亿美元的贷款组合出售给投资公司Oaktree Capital Management和Sixth Street Partners。更多的银行都可能将效仿这种做法。而大多数美国石油行业高管都在淡化页岩油气快速增长的潜力。赫斯首席执行官John Hess认为，美国石油产量需要4年时间才能恢复到疫情前的水平。

Gibson指出，大多数油轮船东都希望增加石油供应。全球对汽油、航空燃料和化学品的需求不断上升，这些都基于原油的增产。目前来看，欧佩克+似乎是原油短期内增产的主要来源国。然而，如果原油价格保持坚挺（或上涨），那么美国页岩油生产商加速增产只是时间的问题。欧佩克+面临的挑战是如何找到价格平衡点，既让其成员国可以接受，又对页岩油生产商的扩产形成阻力。对于油轮船东来说，欧佩克国家的原油产量收得越紧，美国出口量就会越高，未来船东获得的回报也就越大。