振华海服旗下两艘半潜船近日连续完成浮装作业。

“振华28”轮新加坡成功浮装1艘铺管船

7月3日23：45，随着船长的一声令下：“艉甲板出水”，“振华28”轮新加坡锚地浮装铺管船作业顺利完成。

据悉，振华重工下属海服集团的半潜船旗下“振华28”轮此前一直在执行公司内部项目运输，已近2年时间未进行过半潜作业。在临时接到半潜任务后，全船立即动员起来，逐一测试排查半潜作业设备、管路、舱室等，研究装货方案、细化半潜作业程序，并制定详尽的应急预案，以确保半潜作业能安全有序进行。

新加坡锚地水文复杂，天气多变，使得原定装货计划一变再变，大大增加了船员们的心理压力。但全体船员没有退缩，在船长的带领下坚守岗位，连续奋战两天一夜后成功将铺管船定位于“振华28”轮甲板上，圆满完成本次半潜浮装作业，获得用户及第三方的一致好评。

“振华34”轮新加坡成功浮装7艘工程船

7月4日，“振华34”轮在新加坡成功浮装7艘工程船。

“振华34”轮到新加坡锚地后立即接受当地防疫问询、检查、测试，并办理联检手续，整个过程中，全体船员始终保持高度警惕，严密防护，检查完后进行地毯式消毒。

本次浮装的7艘工程船中有一艘为无动力船舶，需4条拖轮进行辅助作业，作业期间会占用较大的锚泊水域，而装货锚地位于航道附近，水域狭小，来往船舶多，为不耽误航道通航必须提高装货效率，在短暂的窗口期内完成所有工程船的浮装作业。此外，装货锚地水流多变，流速较大，并时常有雷暴天气，装货期间需要尾吊拖轮以控制船位，加大了作业难度。

尽管如此，“振华34”轮全体船员还是迎难而上，积极与港口方、业主等沟通协调，制定周密计划，精心组织、细致分工，抢抓窗口期，最终于7月4日13：10顺利完成7艘工程船的浮装任务，经第三方检验机构检验，货物坐墩精准贴切，赢得用户高度肯定及赞扬。