9月10日，随着主船体最后一个关键分段FD22C的成功搭载，振华启东海工为振华海服建造的3万吨级重大件甲板运输船“振华37”轮主船体88个分段历经32次精准吊装作业全面实现贯通，这一里程碑式的进展为后续的吊舱推进器安装及船舶顺利下水铺设了坚实的基石。

“振华37”轮作为一艘集多功能于一体的甲板运输船，其装备了符合国际海事组织（IMO）标准的DP2 系统。该船精心设计了可容纳29人的住舱，以满足全球海域航行的需求，悬挂五星红旗，加入中国船级社（CCS），更为公司深化国际化战略、扩大远洋运输船队规模、提升国际航运市场竞争力提供了坚实支撑。

自今年6月起，“振华37”轮加速推进总组与船坞搭载工作，面对高温酷暑、多雨等不利自然条件，船舶监造团队以高度的责任感和使命感，紧盯目标不放松，精准把握关键路径，以进度管理为牵引，以质量管理为核心，以安全管理为基石，通过高效协同与精细管理，有效克服了重重困难。团队不仅强化了对船厂的监督与指导，确保及时纠偏，还积极组织设备出厂验收（FAT）、现场报检等工作，通过高频巡检机制，及时发现并反馈问题，推动船厂迅速整改，不仅提升了作业效率，更保障了主船体贯通节点的顺利达成，为后续管系、机电、舾装、涂装及舱室完整性安装创造了有利条件。

截至目前，“振华37”轮上建区域及烟囱等剩余21个分段已全部制作完成，静待按照既定吊装计划完成下水前的整船搭载作业及水下工程施工报验，向着最终的下水目标稳步迈进。

振华海服将继续秉持质量为先、安全至上的原则，致力于船舶技术的迭代升级与高端装备制造一体化服务能力的提升，为推动公司高质量发展、增强市场竞争力贡献力量。