7月3日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司自主研发、大连柴油机有限公司制造的全球首台集成机载SCR系统的低速柴油机CSSC WinGD X52（CX52）在大连圆满完成交付试验，ABS、DNV两家国际权威船级社全程见证。据悉，该机将交付中船澄西船舶修造有限公司，安装到5万吨成品油轮上。

该机是全球首制集成机载SCR系统的绿色环保型船用低速柴油机，可满足国际海事组织（IMO）最新的第三阶段（Tier Ⅲ）排放要求。该型机首次采用集成式的机上SCR系统设计，可直接在机上通过选择性催化还原反应降低柴油机尾气中的氮氧化物浓度，无需外接尾气后处理装置即可满足IMO排放控制区（ECA）规定的Tier Ⅲ排放要求。在非ECA区域，主机可自动切换关闭SCR系统，减少催化剂消耗，增加其使用寿命。

与常规主机配置机外SCR系统设计相比，与常规主机配置机外SCR系统设计相比，机载SCR系统具有三大优势：

一是可节约船舱空间40%，机载SCR系统反应器与排气集管一体化设计可巧妙利用排气集管下方空间，使反应器成为主机的一部分，可节约40%船舱占用空间；

二是结构简单，运行可靠，方便拆装维护。机载SCR系统采用全新模块化设计，突破内置式烟气流动控制技术，集成式尿素喷射系统和高效催化反应系统，系统结构更简单，运行更稳定可靠，便于快速拆装维护；

三是系统操作更灵活，机载SCR系统采用机上本地控制和集控室控制双冗余设计，界面更友好，操作更灵活。

CSSC WinGD X52（CX52）低速柴油机额定功率11640千瓦，转速105转/分钟，性能指标达到国际领先水平。该机型可广泛应用于5万～8.5万吨散货船和油（化学品）船、1100～2500TEU集装箱（多用途）船等船型。