一场新冠疫情，加剧和倒逼了航运业的技术革命，由于新冠病毒给船岸交互、船员培训等带来了巨大阻碍，因此技术革命突出体现在远程技术、在线交互等方面，除此外，在船员培训领域，又有一项技术走红——VR技术。

VR技术进行船员培训，一方面，船员身处虚拟现实的工作场景，实现业务技能培训，又避免了操作带来的安全风险；另一方面，节省了高达75%的船员培训成本！

一举多得的技术红利，航运企业开始纷纷趋之若鹜，新加坡东太平洋航运公司EPS就最新上马了船员LNG加注VR培训项目...

最近，东太平洋航运公司(EPS)开始发力虚拟现实现实技术，与对船员进行虚拟现实的VR LNG 加注培训。并且据了解，该VR船员培训课程已获得劳氏船级社的批准。

鉴于EPS船队中LNG燃料船舶的数量不断增加，为了加强对船员的业务培训，EPS与技术公司联合开发了虚拟现实的VR LNG 加注程序课程。

EPS方面认为，通过在虚拟环境中练习LNG加注业务，船员可以在现实中操作执行之前熟练和记住流程程序，避免错误操作。

图为船员正在接受VR LNG加注培训

有业界人士表示，这项船员VR培训项目已获得英国劳氏船级社LR的入级批准，预计今后不仅来自EPS方面的船员培训需求将增加，未来两年内还将有超过50 艘双燃料船舶下水，而且LNG作为船用燃料的市场正在获得增长牵引力，这将给这一LNG加注VR培训带来非常大的应用前景。

有行业咨询机构评论道：“VR LNG  Bunkering课程在模拟中创造非常适合的现实感，也适用于包括船员理论、熟悉和模拟培训在内的混合学习课程，船员不仅可以通过VR 耳机，还可以通过平板电脑和普通PC 加入模拟。这提供了一个真正共享的数字空间，船员可以在其中分享经验和协作。”

最关键的是：航运公司能节省75%的培训成本

“基于VR 技术的培训成本，可以节省物理模拟器和人员旅行方面的大量成本，帮助航运企业将培训成本降低75%以上。”有业界人士如是说。

EPS创新特别顾问 Gil Ofer 表示：“VR培训提供了显著的健康和环境效益，VR培训意味着将人与人的接触保持在最低限度，从而降低跨国际边界在船员之间传播病毒的风险，同时也免去船员长途旅行的成本支出并降低交通碳排放。”

实际上除了EPS外，已经有不少业界公司/机构在VR技术上跃跃欲试了。

一家为海运业提供技术解决方案的提供商，最近也宣布其一直在试验虚拟现实的AR眼镜。该公司表示，由于COVID-19大流行阻止其工程师登船只服务，他们已经准备好了用VR眼镜作为替代方案。

“AR技术能使我们的工程师远程看到船员显示器上的内容，能够在查看各种发动机部件后进行标记、绘制和添加文本，同时与船员直接沟通。”该技术公司方面说。

此外，该公司也在使用AR眼镜为日本航运公司提供船员培训。

- 小 结 -

疫情给航运业带来冲击，但挑战中也蕴含机遇，新兴技术的融入，将在疫情结束后给行业带来巨大变革的同时，包括船舶检查、船员培训，都将更多地享受技术的红利，在提高便利性的同时，大大降低成本，同时也将大大推动航运业发展。