中国“爆买”美国玉米，旺盛的运输需求推升中型散货船运价飙涨，创下11年来新高。

据日经新闻报道称，进入2021年以来，作为家畜饲料的美国产玉米进口量激增。根据美国农业部的数据，2020/21年度（2020年9月-2021年8月）中国玉米预估进口量为2600万吨，是上一年度760万吨的3.4倍，成为世界最大进口国。

受此影响，用于运输玉米、大豆、煤炭等货物的中型散货船指标巴拿马型船，目前在主要航线上的平均日租金已经达到了约3.7万美元，与4月时的近期低点相比，短短三个月时间里增长1倍以上，相比创出10年来新高的3月和5月（约2.75万美元）也高出30%以上，与上年同期相比更增长1.6倍，是2010年以来的最高水平。

另外，运输木材、纸浆等货物的中小型散货船指标灵便型船日租金也达到了约3.2万美元，较去年同期飙涨2.4倍。由于巴拿马型船运力不足，不少玉米改用灵便型船运输。加上集运市场极度混乱，原先利用集装箱运输的木材/钢材货物转向散货船，导致供需更加紧张。

预计2021-2022年中国谷物年度进口量也将达到2600万吨的水平，坚挺的运输需求或将持续。大豆的运输需求也很强金，往年3-5月巴西产大豆供货迎来高峰期，6月前后通常开始减少。不过，今年种植推迟导致收获也较晚，6月后仍有用于大豆运输的船舶询价。

值得留意的是，7月13日BDI指数下跌2.18%至3228点。其中，BCI（好望角型船）指数下跌3.2%至3650点，平均日租金30272美元，减少994美元；BPI（巴拿马型船）指数下跌2.5%至3970点，降至6月29日以来新低，平均日租金35734美元，减少892美元；BSI（灵便型船）指数小跌0.59%至2865点。