近日，嘉年华集团（Carnival Corp）宣布，计划于今年10月前，再恢复15艘邮轮的游客业务。同时，对没有接种新冠疫苗的游客额外收取150美元的费用。

嘉年华邮轮董事长Christine Duffy表示，额外收取的费用将用于支付未接种疫苗游客的防疫检测，以及健康和安全筛查等。

同时，Christine Duffy表示：“嘉年华集团欢迎所有游客回归邮轮旅游，当然，这其中也包括未接种新冠疫苗的旅客。但所有未接种新冠疫苗的游客，包括12岁以下的儿童，都将接受邮轮出发前和登船前的健康和安全筛查，并在登船前至少4天再次进行检测。”

尽管近几个月新冠肺炎疫情在全球范围内出现反弹，嘉年华集团仍在稳步推进复航计划。

近期，嘉年华集团首席执行官Arnold Donald表示，目前集团旗下共计94艘邮轮，迄今已有16艘邮轮在特定航线航行，约占嘉年华集团全球邮轮船队的20%。

未来几个月，除澳大利亚P&O邮轮品牌，集团旗下其他8个邮轮品牌的船队将从全球各地的港口逐步复航。如果复航计划顺利实施，预计嘉年华集团将有63艘邮轮恢复运营，超过集团邮轮船队的三分之二。

根据计划，2021财年结束前，嘉年华集团旗下包括嘉年华邮轮（Carnival Cruise Line）、公主邮轮(Princess Cruises)、德国爱达邮轮（AIDA Cruises）、意大利歌诗达邮轮（Costa Cruises）、冠达邮轮（Cunard Line）、荷美邮轮（Holland America Line）、世邦邮轮（Seabourn Cruise Line）和英国P&O邮轮在内的8个邮轮品牌，将恢复客游业务。

到目前为止，嘉年华邮轮已经恢复了从美国加尔维斯顿港（Galveston）和迈阿密港（Miami）出发的3艘邮轮，并计划在10月31日前，复航旗下15艘邮轮；在2021财年结束前，将旗下全部24艘邮轮复航。

本周末开始，荷美邮轮旗下1艘邮轮将从西雅图出发，开往阿拉斯加。接下来，该公司将于8月和9月分别推出从希腊、意大利和西班牙出发的航线。

今年7月底，公主邮轮旗下2艘邮轮计划从西雅图出发，分别开往阿拉斯加港和英国的港口。此后公主邮轮将开始逐步恢复旗下邮轮的运营，计划今年秋季恢复从加利福尼亚和佛罗里达出发，途经加勒比海、巴拿马运河、墨西哥、夏威夷的航线。预计2021财年结束前，恢复8艘邮轮的运营。

此外，世邦邮轮旗下已有2艘邮轮复航，并计划在今年11月，恢复另一艘邮轮的南极航线。

根据嘉年华集团发布的2021财年上半年财报，自2020年12月1日起，嘉年华上半年调整后净亏损（（adjustednet loss））为39.90亿美元。相比之下，去年同期调整后净亏损为22.31亿美元。

尽管这已经是嘉年华集团连续第五个季度出现赤字，赤字总额达到140亿美元。然而，嘉年华集团对赤字情况和接下来的复航计划仍持乐观态度，并积极更新和扩充旗下邮轮船队。

同时，嘉年华集团表示，由于邮轮尚未全面复航，2021整个财年都将出现亏损，但嘉年华集团拥有足够的流动资金支持到邮轮全面恢复运营。游客被压抑已久的旅游需求，反映了邮轮旅游增长的巨大潜力，也正预示着邮轮旅游即将强势回归。