7月23日，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造为阳明海运脱硫改装的“营明”轮提前一天完工出厂。

2021年以来，文冲修造累计完成4艘大型脱硫改装船舶工程，还有多艘船舶脱硫改装工程正在稳步推进。

脱硫塔分段吊装

“营明”轮为阳明公司来文冲修造脱硫改装系列第二艘船，于6月8日进厂，文冲修造对“营明”轮进行了脱硫改装、压载水系统改装以及常规坞修等，工程量及施工难度均很大。

该轮与其它加装脱硫装置的船舶相比，新烟囱结构分段较为复杂，烟囱左右各加装一个烟囱结构分段，在设备及管系到位后总重达300多吨，整体吊装的难度大。

为确保该项目保质、保量、保期并安全交付，文冲修造充分吸取了脱硫改装系列第一艘船——“结明”轮的改装经验，优化各种工序，开展了技术、安全生产计划等各项前期规划，有效推动了脱硫塔及烟囱整体前期预制和相关工作的快速、有序开展，为该轮提前出厂打下了坚实基础。

“营明”轮项目组奋勇攻坚，确保所有节点保质保量完成

7月21日，“营明”轮冒雨前行，仅用一天时间完成了脱硫系统的全部调试工作，顺利完成了试航，获得船东好评。

经文冲修造改装后的“营明”轮，将降低硫排放，保护环境。同时船东可在船舶运营中自行选择油品，有效避免油价波动带来的成本攀升。