在Wakashio轮触礁搁浅事件发生一年后，国际运输工人联合会（ITF）继续呼吁毛里求斯政府释放该船船员。

"在搁浅事件发生的一周年之际，Wakashio轮上大多数船员在未受到指控的情况下仍被毛里求斯当局拘留。"ITF海员部主席David Heindel说。

ITF及其附属的海员工会对毛里求斯当局对待Wakashio轮船员的做法表示关切。Wakashio轮搁浅后，船长Sunil Kumar Nandeshwar和大副Tilakaratna Subodha被逮捕。2020年8月，船长及大副被指控危险航行，被捕后一直被关押在监狱里，未获得保释。据ITF称，其余的大部分船员都被 "软禁 "在当地的一家酒店里这些船员基本上是在未受到指控的情况下被关押的。由于船员换班危机，许多船员离开家乡已经长达两年的时间。

"ITF支持对与任何海事事件有关的因素进行彻底、独立的调查，但我们对没有对Wakashio轮船员未获得司法救助表示关切，"David Heindel说。"获得司法救助和当局的公平对待是《世界人权宣言》所保障的基本人权。我们认为，Wakashio号船员遭受的不公对待侵犯了他们的人权。"

据ITF称，Wakashio轮事件的处理模式令人不安，即海员成为海难发生的“背锅侠”。这种现象已经引起了国际劳工组织和国际海事组织的注意，David Heindel建议，应该由船东而不是船员来承担责任。"我们知道，一些官员将海员视为方便讨价还价的筹码，以使船东海上事故负责。当一个国家发现很难找到和起诉不负责任的船东时，情况更是如此。"