土耳其的Sefine船厂已经成为俄罗斯在北极为北海航线建造一艘18mw破冰船招标的唯一投标人，该船造价约133亿卢布(1.803亿美元)。

这艘18mw的船将是俄罗斯船级社7级破冰船，将被用于北海航线。报道称，此次投标由Rosmorrechflot公司进行，最终由Sefine Denizcilik和Tersanecilik Inc.公司中标。Sefine 公司表示，该公司提交了一份最高合同价格——133亿卢布的申请。因此，公司将与唯一的投标人签订合同。

一位熟悉土耳其造船业的消息人士也证实了此事，他说，造船厂有能力独立完成这样的订单。

据俄罗斯日报《生意人报》报道，土耳其造船厂所以能够击败俄罗斯同行，因为土耳其造船厂能够提供一种更容易获得国家预算的产品。

消息人士称，考虑到钢铁价格，俄罗斯公司建造这样一艘船的成本将在150-160亿卢布左右，甚至更高，而除了钣金成本，俄罗斯几乎所有设备的价格都在上涨，包括主发动机和螺旋桨。

报告称，近年来，在争夺国内政府订单的竞争中，土耳其船厂越来越成为俄罗斯船厂的意外竞争对手。根据2018年签署的合同，土耳其库泽星船厂为伊斯坦布尔图兹拉的FSUE Rosmorport建造了俄罗斯第一艘液化天然气(LNG)动力滚装船。

这艘200米长(656英尺长)的滚装船名为Marshal Rokossovsky，是Kuzey Star造船厂和LLC Nevsky造船厂合作的一部分，于2020年8月在伊斯坦布尔下水。它将被俄罗斯公司用于Ust-Luga-Baltiysk(加里宁格勒海港)航线上。

今年6月，俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)和土耳其库泽(Kuzey)还签署了一份合同，为核破冰船建造一个价值50亿卢布的浮船坞。俄罗斯造船厂没有参与竞争，因为他们只准备以85亿卢布的价格接受这个项目。

PortNews的Nadezhda Malysheva表示，这一发展标志着在过去六个月内，土耳其“意外”获得了第二个国家秩序。