8月10日，外高桥造船首艘国产大型邮轮H1508船首个大曲面大线型，带多层超宽造型板船艏生活楼薄板总段T1b完成搭载吊装工作，标志着船艏薄板总段在建造管理、线型控制和平整度矫正等方面取得重大突破，为后续类似总段的建造工作积累了宝贵经验。

T1b总段长22.6米、宽37.2米、高10.5米，分上、中、下三层，不仅外板线型弧度大，并且带有3层外挑式超宽造型板，该总段位于船艏位置，其外板和造型板区域可视感很强，如何做好外观线型和平整度控制，是总组建造阶段的关键难点。为了保证该总段的外板线型和美观度，项目团队投入了大量的时间和精力，做到了三个一线并取得良好的阶段性成效。

解决问题在一线，公司先后多次组织设计、工法、品保部门相关人员现场解决外板线型调整等难题，确定可行性施工方案。

技术指导在一线，制造一二部及时组织火工突击队，由经验丰富的老师傅现场全程指导外板火工校正和结构调整工作，最终成功解决舷墙矫正技术难题。

党员冲锋在一线，在外板线型校正和报验期间，很多党员同志冒着风雨，顶着烈日进行外板的校正和自检工作，坚守工作岗位，耐心指导现场施工，充分展现了党员的担当和奉献精神。

从内检到报验结束， 船东先后多次检查后对外观线型并予以认可。项目建造期间，项目团队通力协作，严格质量把控、注重细节优化， 及时完成了该总段平台阶段的结构和涂装工作，确保了总段下坞前的完整性。

在公司“邮轮引领、一体两翼”高质量发展战略的引领下，邮轮项目团队按计划节点稳步推进项目运行，为首制邮轮项目早日实现主船体贯通保驾护航。