中交上航局两艘3000方等级耙吸船迎来调试任务高峰期

2021-08-25 20:08 | 国际船舶网 在建新船


近日,中交上航局两艘3000方等级耙吸船迎来了调试任务高峰期。为保质保量、按时完成生产任务,项目部全体员工坚守岗位、苦干实干,始终保持着忘我的精神状态,以饱满的激情坚守在一线。

目前,两船建造进入‘白热化’阶段,现场报检工作量非常大,请各专业负责人按照船厂调试计划表,倒排工期、顺排工序、严控节点,在安全质量可控并满足报检条件的前提下,每天24小时随时报检……”早例会上,上航局机务监督长、监造项目经理侍健强调道,务必保质保量完成两艘3000方等级耙吸船按期交付任务。

为了“航浚4019”轮主机顺利完成动车节点,项目部配合船厂,连续在舱内报检十几个小时。舱内环境复杂,高温、嘈杂、多工种交叉作业,对于每一位技术人员来说,不仅仅是身体的考验,更是对精神的磨练。但是计划等于命令,执行就是一种责任,在他们心中,自己多吃点苦,就可以早点推进后续工作,让大国重器早日发挥作用,助力企业高质量发展作出积极贡献,自己的百般付出都是值得的。因此,大家认真落实上航局和项目部的相关要求,将压力变成动力。

对于项目部来说,除了硬件设备的检测和调试,如何紧跟设备更新换代步伐,苦练内功,提升人员综合素质同样重要。这些事不是被动的等待,而是围绕生产经营,为船舶早日投入生产而作的积极“备战”。

白天抓工期,晚上修“内力”。随着两船高级船员陆续到位,为能今后更好地管好、用好两艘智能化挖泥船,项目部安排全员加强疏浚软件HD-SCS/PMS/AMS、DTPM及功能规格书培训。每日晚例会上,各专业报检人员将当天巡检、报检问题共同探讨、集思广益,力争做到当日事当日毕,不留疑问。与此同时,侍健强调,在现场生产任务紧张的时刻,安全工作更是重中之重、刻不容缓。针对交叉作业要有足够的安全距离,报检现场人员要相互提醒,保证安全作业。严禁盲目抢工期,确保施工质量,坚守安全“底线”“红线”。

尽管肩压千金重担,但每个人一直充满着“传承基业、卓越领航”的责任感和使命感。在上航局的统一部署,在项目部领导班子的带领下,上下齐心,撸起袖子加油干,确保在既定交船期内,保质保量圆满完成两船建造任务,大家期待着如江海明珠般的疏浚船舶在祖国的江河海洋上,镌刻下航道人孜孜不倦的卓越功勋。不断提高公司核心竞争力,为企业可持续发展打下坚实基础,进一步追赶上世界一流疏浚企业的步伐。

 

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