据港媒报道，秦发集团继续订立造船合约建造两艘货船。去年10月至今，已订造四艘货船，代价逾10亿元，连同去年收购两项煤矿股权，代价已达11亿元。自去年7月上市集资6.6亿元后，投资超过21亿元，但均非上市时透露的发展计划，除了显示秦发的发展雄心外，亦反映其财务承担愈来愈重。
    秦发最新公布，建造两艘载重各八万二千吨散货船，代价6900万美元，相当于5.382亿港元，将于2012年3月及9月接收船只。去年10月及12月建造两艘货船，载重相同，代价为7040万美元，相当于5.492港亿元，订购四艘货船总代价10.87亿元，计划安排借贷7.41亿元，其余以现有资金支付。
    去年建造的货船，将于2011年4月及7月接收，各合约在按期付款中。秦发认为，现时建造成本只是2008年最高位的50％，是建造新船好时机，建造船只可减低因运输成本波动带来的风险。