挪威清洁技术公司TECO 2030研制的氢燃料电池系统和3种版本燃料电池模块日前获得了DNV船级社颁发的原则批复(AiP)。

据介绍，TECO 2030公司的船用燃料电池是全球首个专门设计用于船舶和其它重型装备应用的燃料电池系统。这种氢燃料电池能将氢转化为电力，并且只排放水蒸气和暖空气。通过用这些燃料电池替换船上的一台或多台发动机，船舶就能从化石燃料转换为氢燃料，将污染排放量减少到零，使船舶可以在整个旅程中或在短距离航行包括进出港口时实现无排放航行。

氢燃料电池还可用于港口进行停留、装载和卸货的时候，实现船舶停靠期间的零排放运营，而无需将船舶连接到岸上电源。

不久前，TECO 2030公司授予丹麦绿色氢燃料提供商Everfuel公司合同，将为TECO 2030的燃料电池和偏远地区基于燃料电池的发电机组交付绿色氢。

TECO 2030公司首席执行官Tore Enger介绍说，“DNV颁发的原则批复是我们为海事行业开发零排放方案的又一个重要里程碑，表明我们的氢燃料电池系统和燃料电池模块能安全使用。”

这种新的燃料电池模块设计具有400千瓦净输出功率，可以很容易的将数个模块在集装箱内进行连接，实现系统配置的发电能力可以达到数兆瓦，TECO 2030公司的一个40英尺ISO燃料电池集装箱将拥有6.4兆瓦的发电能力。

此外，燃料电池模块还包含一套低温质子交换膜(PEM) 燃料电池系统，由TECO 2030公司与奥地利动力总成技术公司AVL合作开发，而模块则由TECO 2030公司自己开发。

TECO 2030公司现在已经开始启动获得DNV型式批复的程序，型式批复是船级社确认某一产品符合标准设计和/或常规制造的相同设备规则的程序。