665艘1亿立方米!全球LNG船船队运力创新高

2021-10-26 09:53 | 国际船舶网 船市观察


经历了过去几年来不断增长的新船订单量以及创纪录的交付量,全球LNG船船队运力首度突破1亿立方米。

克拉克森在其最新报告中指出,LNG行业在今年迎来了多项新纪录。得益于2018年强劲的订单潮,年初至今LNG船交付量同比增长78%,达到790万立方米,这是历史同期最高水平。LNG船船队运力迅速增长,今年增幅已达8%,目前运力总计665艘1亿立方米。

克拉克森表示,在之前几年里,LNG船船队持续快速扩张,自2014年开始船队运力平均每年增长8%,主要是受到大型LNG项目相继投产的支撑。2016年至2019年,平均每年新增LNG项目产量为3300万吨/年,大部分是在美国和澳大利亚,推动2015年至2020年LNG贸易增长44%。

总体而言,LNG船船队在2006年至2010年间增长了一倍,从2500万立方米增至5000万立方米,当时卡塔尔投资订造一系列“Q-Flex”和“Q-Max”型船,极大地提升了全球运力。之后,运力再增长到7500万立方米用了8年时间,从2010年至2018年间LNG船船队运力缓慢增长了2500万立方米,反映出2010年代初LNG项目启动速度放缓。随后,LNG船船队运力迎来了爆发式增长,仅用时3.5年就又增加了2500万立方米,达到现在的1亿立方米。

近年来,随着技术的迅速变化,大量新船交付运营也导致LNG船船队结构产生重大变化,二冲程双燃料LNG船目前占船队的20%,显著高于2018年初的仅3%;同时双燃料电力推进(DFDE)船占比30%,蒸汽轮机船占比37%。

虽然船队增速预计在2022年放缓至5%左右,但在2020年代中期,船队扩张前景都相当乐观,因为下一波预期的项目投产浪潮即将到来。今年前9个月,LNG船新船订单量创下17年来前三季度同期新高,目前手持订单占现有船队运力高达25%,在所有主要船型领域中最高。

短期内可以预见LNG船市场还将出现更多新订单,包括卡塔尔约100艘LNG船新建需求,以及其他在建出口项目。LNG在全球能源转型中扮演的过渡燃料地位,以及LNG的出口地理环境表明,LNG贸易仍然有显著增长空间,预计到2030年将达5.8亿吨,而LNG船船队运力也将相应增长。

克拉克森因此预测,未来几年LNG船船队将继续成为世界运输船队中增长最快的船型领域之一,到2025年LNG船数量甚至可能超过VLCC。根据克拉克森的数据,目前VLCC在运营船队艘数共计847艘。

与此同时,今年LNG船租金也维持高位。17.4万方LNG船现货租船费率在今年1月创下了20万美元/天的新高,最近稳定在19.5万美元/天的水平。不断飙升的天然气价格反映出低库存和稳定的天然气需求,支持了今年的LNG贸易。

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