德国肖特尔公司（SCHOTTEL）近日接获了美国船艇制造商Master Boat Builders的一份合同，为美国运营商Suderman & Young Towing公司的2艘新造拖船供应4台舵桨。除了舵桨，肖特尔公司还将提供MariHub数据监测方案。

Suderman & Young Towing公司总裁Kirk Jackson表示，“许多年以来，我们的拖船就已经使用了肖特尔的推进装置，其卓越的产品和服务经过了时间的验证。我们很高兴为船队新接收2艘Rapport 2600 型拖船，使用肖特尔的舵桨和MariHub，彰显了我们继续致力于采用最佳的可用设备，以服务我们客户日益增长的需求。”

据悉，每艘拖船长26米，型宽12米，将配备2台柴油驱动的肖特尔SRP 430型舵桨，单台功率1650千瓦，螺旋桨直径为2.2米，使Robert Allan有限公司设计的RApport 2600型新拖船将实现大约52吨的系船柱拉力。首艘拖船预计将于2022年10月交付，第2艘拖船将于2023年4月交付。

新拖船还将配备肖特尔的MariHub方案，Schottel MariHub数据采集系统，该系统会记录和分析船上传感器，设备和其他组件的信号并传送至岸基的云服务器，然后进行比如性能评估和船载高速数据的处理，用于实时的状态分析，使船东能从数据驱动的服务中获益。在状态监测服务ProCMS的帮助下，MariHub能及早探测出传动系统中的异常情况，这种预测性维护方法明显提高了船舶的可用性，同时降低了维护成本，改进了维护计划。

多年来，美国S&Y公司不断对其拖船服务船队进行扩大和升级，以满足现代的航运需求。该公司战略性的大型拖船船队主要位于休斯顿、德克萨斯、Galveston、Freeport和Corpus Christi等港口，主要定位是为所有船舶协助需求提供合适的设备。