近日，第26届联合国气候变化大会（COP26）在英国格拉斯哥举行。COP26是《巴黎协定》（Paris Agreement）进入实施阶段后召开的首次缔约方大会，国际社会期待各方尤其是发达国家能够真正落实减排承诺，共同行动以有效应对气候变化带来的危机和挑战。

为时两周的会议期间，全球领导人和缔约方代表将集中讨论如何确保在本世纪中叶实现全球净零排放目标，强化适应措施、建立起有韧性的社区和生态系统，筹集足够的气候资金、支持全球气候行动，以及确定《巴黎协定》实施细则，并积极寻求全球协作。

A.P. 穆勒 – 马士基执行副总裁、船队及战略业务首席执行官泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）同美国总统拜登（US President Biden）、欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（EC President Ursula von der Leyen）以及重要的商界领袖参与了此次会议，并代表马士基加入了世界经济论坛（World Economic Forum）的“先行者联盟”（First Movers Coalition），承诺在2030年之前投入新的脱碳技术以加速实现气候目标。

泰格森表示：“现在是付诸行动的时候，所以我很高兴地看到联合国气候变化大会的开幕为航运业脱碳的发展进程提供了重要的启示。企业、监管机构和客户之间的合作是实现零排放的关键。我也很荣幸与美国气候特使约翰·克里（US Special Presidential Envoy for Climate John Kerry）、丹麦首相梅特·弗雷德里克森（Danish Prime Minister Mette Frederiksen）以及联合国气候大会马绍尔群岛代表团团长布鲁斯·比利蒙部长（Head of the Marshall Islands COP26 Delegation, minister Bruce Bilimon）一起作出至2050年前实现国际零排放的承诺。”

这是采取行动以实现《巴黎协定》的时候，我们希望联合国气候变化大会能在海运方面做出更多具体承诺，以支持和扩大跨行业的积极发展。只有我们加速和推广新技术，才能实现将全球变暖控制在比工业化前的水平高1.5°C以内的关键气候目标。

“先行者联盟”(First Movers Coalition) 由一些具有远见卓识的公司组成。他们已做好准备启动全球对关键新兴解决方案的需求，并帮助调动必要的资金降低所需成本。成员亦将利用其全球购买力为这些新兴技术创造新市场。这些新的需求信号使供应商能够从现在到2030年之间开发和扩展创新技术，加速实现全球减排目标。

“先行者联盟”是美国国务院通过气候问题总统特使约翰•克里与世界经济论坛共同建立的公私合作伙伴关系的组织。它跨部门工作，作为加速和扩大集体影响的平台，与领先的气候专家和使命一致的组织展开合作，其目标是到2050年，净零排放所需减排量的 50% 必须来自尚未大规模应用的技术。