11月15日，交通运输部、国家标准化管理委员会、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局正式发布《交通运输标准化“十四五”发展规划》（简称规划），规划提出加强船型标准化等重点标准实施推广；推进制定内河船舶污染物排放监测与防治等标准，水面智能救援机器人、深潜水装备、大型溢油回收船舶等标准，以及液化天然气（LNG）罐式集装箱船舶运输安全技术要求等内容。

规划提出，到2025年，我国要完成1200项国家标准和行业标准制修订，国家标准和行业标准平均制定周期缩短至18个月以内，标准时效性和适用性显著提升；工程建设、装备制造等领域标准在海外得到更加广泛应用，铁路装备、疏浚装备等重点领域标准率先达到国际领先水平；国家标准和行业标准与国际标准关键技术指标一致性程度大幅提升，国际标准转化率达到85%以上，我国在国际标准化技术组织中的贡献率显著提高。

为实现上述目标，规划提出了加强标准化科管理体系建设，构建适应交通运输高质量发展的标准体系，加快服务重大国家战略标准研制，加强重点领域高质量标准有效供给，推进国际标准共建共享，创新标准实施应用和监督管理机制，加强计量、检验检测和认证体系建设等7大重点任务。

围绕上述重点任务，规划提出了8大工程，其中不少涉及船海领域。规划明确，实施区域协调发展标准化工程，在长江经济带发展方面，加快智能航运服务、江海联运、集疏运体系、水路运输风险预防预控和事故应急救助等标准制定，加强船型标准化等重点标准实施推广，高标准打造“综合立体交通走廊”。在长三角一体化发展方面，加快智慧高速公路建设运营、综合交通枢纽运营服务、省际毗邻公交运营服务、内河船舶污染物排放监测与防治等标准制定，提升区域交通一体化发展水平。

规划提出，实施交通装备标准推进工程，在交通特种装备领域，主要包括高速铁路箱梁架桥机、运梁车等大型施工机械技术要求；水面智能救援机器人、深潜水装备、大型溢油回收船舶、船载直升机运行维护要求等。

规划明确，实施智慧交通标准推进工程，其中涵盖了自动化集装箱码头设备智能远程控制、智能船舶岸基信息交互、航区区块链应用、城市轨道交通智慧运营需求导则等；智能交通设施、智能船舶通信网关安全技术要求；交通基础设施安全健康监测卫星导航定位、智能船闸北斗高精度定位导航技术要求；用于全球海上遇险与安全系统的北斗报文服务系统船载设备、沿海北斗地基增强系统、北斗自动识别系统（AIS）中继基站技术要求等。

规划提出，实施安全应急保障标准推进工程，其中包括了液化天然气（LNG）罐式集装箱船舶运输安全技术要求；救助直升机夜间海上搜救、危化品船舶事故应急救援技术要求等。

此外，在实施绿色交通标准推进工程方面，规划还提出，完善港口、船舶能耗与排放智能监测规程等内容。